3シリーズ クーペのアサミエンジニアリング・サーキット走行・袖ヶ浦フォレストレースウェイ・袖ヶ浦FRW・袖森に関するカスタム事例

みなさまこんにちは😃
アサミエンジニアリングの浅見です🙏

昨日は遂に念願叶って⁉️袖ヶ浦フォレストレースウェイのライセンスを再取得し、

営業車の318isリムジンで、同じくE36好きのTくんと、何と4年ぶりにコースを走って参りました🤗

実はこのコースを最後に走ったのは2019年の7月‼️

画像のマツダNCロードスターのNRAが最後でした🤗

確かHPIさん主催の、夏の耐久レースだったのを覚えています👍

時が経つのは実に早いものです💦💦

先ず午前中は、かな〜り久しぶりにライセンス講習を受講し、改めてライセンスを取得しまして、、

セーフティーカー先導にコースを再確認🧐

この日は大盛況で、私含めて35人ぐらいは受講されていました😁

とりあえず午後の一本目のテーマは（とにかく走ってみる）事にしましたが💦

いやぁ〜、完全に走り方を忘れていて、何より先ず自分にビックリしました😅😅😅

台数も多かったので、なるべく他の皆様の邪魔にならぬようバックミラー、ルームミラーを見ながら走るのが精一杯な感じでした🙏
（とはいえ、もしお邪魔になってしまっていたらすみませんでした🙏）

正直、走行ラインなどまで気が回らないうちに終了しました😅

しかし消化不良で帰るのは勿体ないので、気を取り直して2本目😉

一本目より空いたのもあり、とりあえず記憶を辿りながら運転していきましたら、、、

だんだんと感覚が蘇って参りまして😁👌

袖ヶ浦の滑らせ方（決してドリフトではありませんよ）を思い出し始めたところで終了となりました🤗

一緒に走ったisクーペのTくんもかなり楽しめたようで、

復帰初日を楽しく終える事が出来ました🤗

やっぱりクルマの走りを、制限速度を気にせず思いっきり楽しむには、サーキットしかありません👍

ご興味のある方は、先ずしっかりクルマを整備しましたら、是非最寄りのサーキットに足を運んでみてくださいネ😁

ちなみにこちらの袖ヶ浦フォレストレースウェイは私が知る限り、ブレーキやタイヤなどクルマへの負担が比較的少な目ながら、慣れてくるとリズムとスピードに乗って走れますので、関東ではオススメです🤗

ちなみに弊社のレーシングオイルフィルターは、サーキットユーザー様に絶大なる人気を誇ります🙏

もちろん弊社の318isリムジンにも装着しておりますヨ🤗

愛車のエンジンが（目を覚ます）事間違い無し👍
よかったら以下ご覧くださいませ↓

https://store.shopping.yahoo.co.jp/asamiengineering/a5eca1bca5.html

と、早くもまた走りたくてウズウズしてしまっている、本日の浅見でした😎🙏