ソリオバンディットのワゴンRスティングレー・ワゴンR・スズキ・ソリオに関するカスタム事例
2020年02月01日 23時04分
アッツー ♂28スズキ ソリオバンディット MA36S
ma36s後期ソリオバンディット5年ほどでご臨終（貰い事故でアウト）➡新型エヌボックスカスタムターボに乗り換えました！ コラボめちゃ興味あるので声をかけて下さい♪ 自分イジれません。今は他の方の車を見るのが好きです グランツーリスモ大好きです。 （1996.12.16）投稿です コメントは長々となることがありますがご承知ください😪
やっぱりワゴンRはいいな？この型のスティングレーターボ買おうか迷ったけど。前期はブレーキサポート無いしソコソコお買い得だったけど年式古いし距離走ってるから高くない？ってなり後期モデルは高すぎるから、それなら新型のワゴンR考えようか？と話になり考えたけどやはりターボはスティングレーしかないし値段もちょっと。
今の僕の交通事情を考えると軽自動車に縛られないほうがいいことが分かり軽自動車よりもワンランクあげてみました。タイヤはほぼ同じだけどワゴンRスティングレーのターボ並みには走ってくれるように思えます。そして安定やはりしてますね。バンディットはこんなに変わるんだ？ってビックリしたところです。
N-BOXカスタムターボやスペーシアカスタムターボも勿論迷いましたが、失敗でもなかったかな？って思います。ただ維持費が多少高いので一人で維持していくようになったら不安ですが、もう少し様子見て乗っていきたいです☺️🎶
軽みたいだけどなんかこーゆうのもいいんだな？って勉強になりました。なんといってもスイフトの1242ccと同じエンジン積んでますから当然ですよね？笑
スイフトのようには背が高いし思いのでいかない部分もありますが。
次の投稿また、しにきます
