マーチのマーチK12 SR・ポルシェボクスター S・MV AGUSTA・エンジンオイル交換・DIYに関するカスタム事例
2024年09月14日 18時30分
pocke日産 マーチ AK12
986ボクスターSとMITO QVに乗っています。 ボクスターのエンジンをプロモデットさんのコンプリート化してまだまだ乗り続ける事が決定しました。トコトン付き合っていきます👍 ミトは普通のヘッドオーバーホールで修理しただけですがもう少し付き合っていきます。 車歴:30ソアラ前期2.5T→30ソアラ後期3.0+アトレービレットターボ→986ボクスター+マーチ⤵︎ 現在:986ボクスター＋MITO＋MVアグスタF3
フリードさんがお出掛けの間に銀色を一瞬並べて🏦
マチ子さんのエンジンオイル交換を行いました🪰
色々ダメな所が見つかって手直ししてたら洗車の時間がなくなりました💦
以前替えたインナードラシャブーツからちょっとだけグリスが「こんにちは」してたので余りまくってるブーツバンドで締め直しました🤐元々は付属のバンドでしたがちょっと緩かったので膨張した時に飛んだのかな(-｡-;
何が大変かってブーツバンド巻上げツールを探す事でした🛠️バンドカッターは直ぐ見つかったのにorz
後はLLCのリザーブタンクが外れかけてたので付け直しました。引っかかってるだけですが剥き出しエアクリが当たるのでバッテリーズラしてエアクリ外さないと上手く付かないんですよね(°▽°)
ちょっとしたらグリスの漏れ確認がてらデフ/ミッションオイルの交換します(-｡-;
