デリカD:5のデリカ好きと繋がりたい・ＤＩＹ作業・東濃方面隊・4N14ディーゼルエンジン・見たくなかった現実に関するカスタム事例

以前よりデリカ乗りの知人にエンジンチェックランプ点灯の相談を受け症状とサービスデータ―の履歴から煤によるEGRの問題と判断し本日オペを実施する事になりました❗

EGRバルブは、どこでしょう～？
まずエンジンルーム上からは確認する事が出来ません…😢

まずエンジンルームを確認しながら作業工程をチェックしていくと何か怪しい雲行きに…😓
そうです❗
EGR関係は、インテークの下側なのでそこにアクセスするには、エンジンルーム左側のパワステポンプ、オルタネーター、テンションプーリーを移動や撤去が必要…😵

あーだこーだと足りない頭を駆使してインテーク側をばらして行って今回私が一番見たかったインテーク側内部がこれ…😅
煤の蓄積…😭
コテコテのコテっちゃん状態でした…😰
4N14エンジンの闇を感じました…😵
まぁ～西日本にあるメーカーの尿素を使わないディーゼルエンジンよりかはまだましだと思いますが…😅

マニ側もこれでもかとびっしり積もってます…😱

インマニ下のEGRバルブは、予想通り煤の蓄積により固着してました。😜

心折れそうになりながら煤撤去完了❗
自分の車なら煤対策で何かしらの表面処理をするだろうな～😉

今回の作業で整備性で問題だと思った部品がこれです。
補給類を固定している鋳物ブラケット😢
こやつのお陰でインマニの取り付けボルトにアクセス出来ませんでした😠

一通り作業を済ませエンジンチェックランプの消灯を確認したので最寄りのディーラーにてダイアグチェックと過去履歴消去をお願いして軽く洗車して無事完了～😆
私自身久しぶりの大物作業でちょっと不安だっだけど無事完了してひと安心😁
でも鈍った身体は、正直で腰痛再発しました…😰