まひろさんが投稿したスーパーGT・スーパーGT最終戦・スーパーGT観戦に関するカスタム事例

11/7はSuperGTラウンド3セパンの代替戦を観にモビリティリゾートもてぎへ行ってきました。
昨年はU23無料パスで自由席でしたが今年は社割を使ってV席をお得に確保できました。
シリーズランキング3位でまだ逆転チャンピオンの可能性もあったため期待の1戦です。

駐車場が遠いと嫌なので朝6時には現地入りしたため、前座レースであるF4も余裕を持って観戦できました。
インディペンデントクラスは昨年観戦した90度コーナー手前のストレートから観ました。
トップと下位ではブレーキングポイントも明らかに異なり、観てる側も非常に楽しめました。
こちらは今年の某跳ね馬カラーに酷似したマシンです。レプリカのようでカッコが良いため撮影しました。

seven×sevenブースではsparkもモデルカー限定販売が行われていました。
SubaruBRZ EJ20ラストレース仕様が欲しくて朝一で列に並びましたが発売は日曜だったようで空振りしました。
せっかくなので2026年仕様のseven×seven PORSCHE911GT3R EVOを購入しました。
モデルカーも買ったので注目してみていましたがなんと土曜日は3位、日曜日は2位、シリーズランキングも2位と大健闘しており買って良かったと感じることができました。
こちらの写真はポルシェカレラカップ仕様のマシンです。
水平対向エンジンを量産している「仲間」として非常に親近感が湧きますね。

予選ではセクター1,2全体ベストを出していましたが惜しくも90度コーナーでコースアウト、右フロントにダメージを負ってしまいます。
それでもスタート14位からみるみる追い上げ7位でフィニッシュ（後に繰り上げで6位）怒涛のオーバーテイクショーを見せてもらえて大満足の1日でした。
グランドスタンドは真っ赤な応援団が多く、私たちの声援も届いたのかなと感じました。

こちらが話題のGR GT3です。
V8ツインターボですが音質はAMG GT3に似ている気がしました。また、走行を見ていると少しロールが大きいように感じましたが今はデータ取りに徹していると思うので来年の本格デビューに期待です。
なかなか見慣れない姿ですが、今後世界中のレースで表彰台を独占し出すとカッコよく見えてくるのでしょうか。