bBのNaotoさんが投稿したカスタム事例

こんにちは。

新年2日目、如何お過ごしでしょう？

うちの車、先月に車検を受けましたが、
問題が一つ発生しており、半日で戻ってくる事が出来ず、翌日まで車検が長引きました。

それは、写真で挙げているマフラーです。

6年ぶりのディーラーで受けました。

姉妹店のネッツでは無く、
トヨタ直売店の一つ、広島トヨタで受けました。
(上層部の方が、叔父の知り合いでもあります)

本題に戻ります。

担当者との会話

D「マフラーの音量がダメでした」

自分「何とかなりません？サイレンサーで」

自分「因みに何db(デシベル)ですか？」

D「測ってみたところ、105dbでした」

自分「105！？」

D「けど、2007年式なので、サイレンサー有りで試しましょう」

※車検基準値は96db以内です。

リアのタイコ内が、お亡くなりになっているのは気付いていたけど、もしかして他も？？

それからサイレンサーINで再検査。

自分「何dbでした？」

D「93dbです。これなら何とか大丈夫ですが、インナーは常に挿して下さい」

2010年3月末より前の車両は、インナーサイレンサー有りでも受けられるので助かりました。
4月以降の車両は、インナーサイレンサー無しでないと通りません。

マフラー交換だと、
リアだけ交換タイプでは無いので、洒落になりませんからね。

因みに、
車検前に、触スト エキマニ仕様を測ったら、
サイレンサー有りは、103db
サイレンサー無しは、121dbでした。

1.5Lで直4のNAにしては 煩すぎ😇

触ストは、ウールが焼けるので仕方が無いですね。