アルトの自作テンションロッド・ハンドルポジション調整・ハンドルレスポンス向上・おもちゃ感・シルバー組合に関するカスタム事例
2025年03月02日 22時04分
５２号🇯🇵@甲駿EXTREETスズキ アルト HA25S
走りしか勝たん❗ 横Gジャンキー❕ 只今チキン仕様💦 拘りは、踏めるシャコタン❕💪 ただの足車のボッコアルト乗りのオヤジです。😅 曲がらない25アルトで奮闘中❗ 車弄りは小学生🎒の工作気分でやってます🎵 一応、FRグリ&ドリ。FFグリ&ドリ。4駆グリップやってきました🎵 走りはすべて好きです🎵 駆動方式は変われどそれぞれの楽しさがあります✨ で、今のコンセプトは、いいとこ取りの見た目はドリ車っぽいグリップ車両！ 基本、グリップのタイムアタックが大好物です⤴️😄
CT界の皆様、おつかれさまです🌜️
特に、何とも無いエンジンルームです。
常時突貫工事中💨
たろさんから、貰ったダクトを取り付けて華やか？になりました😄
もっと、おもちゃ感出したい👦
少し、ポジション調整🎵
１センチスペーサー噛ましの、１センチダウン👍️
おもちゃ感～👦
からの～、お友達と某山🎵
面白く撮れた😄
からの～
前からだけど、ハンドルレスポンス悪くて進入時に思い通りの姿勢がとれない、、、
進入で姿勢が決まらないと怖いですよね💦
ロアームブッシュが歪んで、後ろに動いて、トーアウトになってしまうのか？？
多々、原因は予想してるけど、試しにやってみた。
部品代1,500円✌
コースによって、いいとこと微妙なとこがありますね。
要セッティング。
原因は他かなぁ😅
おまけ。
スイフトより、アルトの方がホイールベース長い、、、😄
ではでは～
