ヤリスのピボット・ピボットスロコンに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
ヤリスのピボット・ピボットスロコンに関するカスタム事例

ヤリスのピボット・ピボットスロコンに関するカスタム事例

2023年01月06日 08時19分

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hiroトヨタ ヤリス MXPH10

ヤリスハイブリッドZ(MXPH10)2020.10.17納車!ガレージベリーバンパー&ルーフスポイラー、GRサイドリアエアロボディ同色仕様、wedssport SA-10R 、wedsレオニスナヴィア02 納車して3年経ちます!8万1000km超え! よろしくお願いします ((〇┓ペコリ

ヤリスのピボット・ピボットスロコンに関するカスタム事例の投稿画像1枚目

通勤で毎日100km🚗なのでどうしてもハイブリッドを選んでしまう(*´ノ∀`*)
平均30km/Lくらい走るので助かってます!
加速時はエンジンとモーター両駆動かかるので、電気ターボみたいな感覚(^-^)

コンパクトで扱いやすく、燃費も良く、大満足の相棒です(*≧∀≦*)

ヤリスのピボット・ピボットスロコンに関するカスタム事例の投稿画像2枚目

ピボットのスロコンでパワーモードMAXのP7設定で基本的使ってます!たまにレスポンスモード!
本体はノーマルモード設定

パワーが上がる訳ではありませんが、アクセル開度を変えるのでアクセルちょっと踏んだだけでかなりいい加速をします(^-^)

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2025/07/25 00:21
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ノーマルマフラーでも直録りだと案外いい音※モーションブラーで速く見えるけどそんなにスピード出してません

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