プロボックスバンのプロボックスリフトアップ・車検に関するカスタム事例
2023年07月28日 18時45分
車検から戻ってきましたー
期限ぎりぎりでしたよ…
ショックからのオイル漏れの為バイバイ車高調。
脚回りを一新し、改めてリフトアップしました🤣
バネは純正、ショックはカヤバの補修用です。
伸び縮み共に減衰力が高いので純正より少し固めですが、抜けて底突きしていた車高調と比べると格段に快適です😆
河川敷を走るのでシャシーブラックが激落ちくん😓
時間を見て吹かないとですねー
トヨタ プロボックスバン NCP51Vの 555件 のカスタム事例をチェックする
プロボックスバンのカスタム事例
バネレート18kg減衰ほぼMAX乗り心地カート並みで実現出来る干渉無しのセッティング👍自分的に過去イチの車高&出ヅラです😎
- thumb_up 73
- comment 2
2025/07/25 12:44
LSD装着とクラッチ交換から車が戻って来ました。これで雪道もより強くなります（乗らないけど）
- thumb_up 51
- comment 0
2025/07/24 10:16
LSDの取付自分の勘違いで持ち込んだデフが不適合だったけど友人手持ちのLSDが適合するとの事で、そちらを装着してもらう事になりました。TRDあたりのヤツら...
- thumb_up 40
- comment 0
2025/07/22 16:27
プロボックスのオープンデフ88000キロ走ったクラッチまだ行けそうですが、ミッションおろすついでに交換となりました。
- thumb_up 10
- comment 0
2025/07/22 16:24
友達がやるよーって事で用意しろと言われたクラッチ3点セットなどクラッチ自体はまだ大丈夫そうだけど、ミッションおろすなら交換しておいた方が良いかなとLSDは...
- thumb_up 41
- comment 0
2025/07/18 08:35
スタイルワゴンの雑誌にプロボックス載っかりました！
- thumb_up 54
- comment 0
2025/07/17 11:38
