インパラの愛車遍歴・インパラ・S212・CX-8に関するカスタム事例

なんだか周囲で愛車遍歴を投稿してる方が多くて読んでて楽しかったのでマネしてみました🙄

16の頃に初めてちゃんと買ったバイク
このNS50Fの前にもFX400を先輩から買ったことあるんですけどパク車だったことがのちに判明www

中型免許を取る前に契約したZXR400
鈴鹿8耐優勝記念のイトーハム限定カラー
半年ですぐ盗まれました😑

んでその後すぐに買ったZRX400
給料全ブッコミで改造しまくってて、当時金城◯頭がゼロヨン全盛期で、100台近くいたネイキッドの中で最速でした😙
レーサーレプリカ含めても3〜5番手くらいにはいたと思います😊
12〜3年乗ってましたがなぜか売ってしまい今も後悔してます😭

車の方は最初に自分で買ったのはＹ30セドリック、ワイド前のクラウン、720キングキャブ、プレジ

この車のオーナーさんごめんなさい🙇‍♂️
この写真はぼくのじゃないんですけどまさしくホイールもこんな感じで乗ってました✨
90年代半ばにはまだローライダーがぜんぜん知られてなかったので黒ボディでフルスモークのローダウンプレジに乗っているとオシャレとは思ってもらえず😓

んでその後ノーサスＹ31グロリアを挟んで

当時ハマっていたスノボ用のパジェロと新車購入後即この形までカスタムしたアストロ
パジェロは一年ほどで売っぱらい
アストロの中部地区ではたぶん初のエアサスの資金に

んで結婚して子供が産まれたのを機に

1962年のインパラクーペに乗り換えまして

即自分好みに

3年後フルレストアに出して

さらに自分好みにビッカビカにして乗ってましたが、あまりに綺麗にしすぎて普段乗り出来なくなりました😭

フルレストアは2〜3年かかったのでその間の足として

ムーブラテを買い

軽にすぐ嫌気がさしたのでカムリに買い替え

しばらく2台持ちだったんですが、リーマンショックでの不景気の煽りもあり62のインパラを一時の気の迷いで売ってしまい、景気回復とともに今度は1969年のインパラワゴンを購入

これもこんな風にしてみたり

こんな風にしてみたりして遊んだのち子供の教育費に変身しました😭

イジれるものが減った寂しさから10年振りくらいのバイク
4年ほど乗って気に入ってもいたんですが売ってその金をツレの入院費の足しに全ブッコミして20数年の付き合いのヨメと初めて険悪なムードに🤣

カムリを乗り換えおベンツさん
おベンツさんのおかげでカーチューンの知り合いが増えたので感慨深い車です
んでおベンツさんから現在のcx-8になります😊

実際は一瞬だけ乗ってた車がもうちょいありますが名義変更すらしてないので省略しましたしたぶん思い出せない車もあります🙄

アストロとインパラ2台の費用を足したら家がもう一軒建つくらい使っちゃった気がします🤪

もうあの頃のようなモチベーションで車をイジることはないだろうなぁと思うと少し寂しい気がしますね😓