S2000のエアロ・外装・ライト紹介・S2000・AP1・アバルト・124・スパイダー・EAGLE EYES・イカリングヘッドライト・ヘッドライト交換・ドレスアップ・LEDヘッドライト・LEDバルブ交換に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
S2000のエアロ・外装・ライト紹介・S2000・AP1・アバルト・124・スパイダー・EAGLE EYES・イカリングヘッドライト・ヘッドライト交換・ドレスアップ・LEDヘッドライト・LEDバルブ交換に関するカスタム事例

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2019年07月25日 23時36分

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ホタテほえほえホンダ S2000 AP1

猛暑お見舞い申し上げます🫡 ※CARTUNE投稿長期休止中

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はい🕺🏻今回御紹介します品物は…愛車S2000(AP1 前期型)で現在愛用しております☝🏻
⭐︎[エアロ&外装&ライト] ⭐︎投稿シリーズ『其の陸』になります❗️

◆ヘッドライトは...
【EAGLE EYES】の『デュアルCCFLイカリングプロジェクターヘッドライト(クロームメッキタイプ)』になります❗️
⚠️※①回目:純正USヘッドライト ➡︎ ②回目:純正中期メッキヘッドライト ➡︎ ③回目:純正後期AP2ヘッドライト ➡︎ ④回目:社外イカリングヘッドライト

・今時の車と比べるとどうしても純正ヘッドライトが地味なのが嫌になり、イカリング仕様で少しでも目立つ様に変更してみました☝🏻
・種類が「ブラック」と「クロームメッキ」の二種類がありましたので、より目立ちそうな「クロームメッキ」を選択しました😁
・配光パターンは「右走行車線用」と「左走行車線用」が有りますので、購入の際は注意が必要です☝🏻
・社外品なので当然後期レベライザー非対応です😂
・ポジション球がLEDの内蔵タイプに変更されております☝🏻
・純正ヘッドライトに比べ価格が半分以下と激安なのがとても嬉しいですね👍🏻
・海外製品の安物だけあって、純正と比べると品質はかなり劣りますが、全体的な造りとデザインはそう悪くないと思います🤔

💁🏻‍♂️実際に装着使用した感想としましては💬
・無加工で普通に取付ける事が出来ましたので精度は悪くない様です👍🏻
・噂通り❓5分と持たずイカリングが不調になり点灯しなくなりました🤣
・即行で殻割りを行いインバーターを交換したら問題無く点灯👍🏻約1年経過しましたが…今のところ良好です👌🏻
・純正には無い派手さが有り個人的に満足しております👍🏻
・純正ヘッドライトに比べ何故か❓妙〜に軽いので、少しだけオーバーハングの軽量化になっちゃいました😆
・海外製品は基本的に浸水の可能性が高いので、装着前にコーキングはされた方が良いと思います☝🏻
・純正HID流用だと設計が古く流石に暗いので「Hi & Lo & ウインカー」は全て高照度・高光度・高輝度の最新型のLEDに変更して使用しております👍🏻
・Hi側の光軸調整が純正穴からは出来なくなりますのでご注意を❗️(私は調整ネジを延長して対応しました☝🏻)
・配光パターンは純正程綺麗ではありませんが、車検は特に問題無く普通に通りました👌🏻

最後に気になる御値段は❓🤔
イカリングヘッドライト:送料込34800円
インバーター(修理用):送料込1780円
コーキング剤:税込348円
Lo側(D2S)LEDバルブKIT:送料込19379円
Hi側(H3C)LEDバルブKIT:送料込12720円
ウインカー用LEDバルブ:送料込2980円

合計金額⭐︎税込72007円⭐︎でした😆

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◆純正ヘッドライトには無いこのイカリングの輝きが堪りません🤤
ナイトミーティングには必須アイテムですね😁

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◆ローアングルからだと…流石のS2000も変な顔😂
車に詳しくない人が見たら…車種不明車❓
はっ❗️🤭ナンバーでバレバレ🤣

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◆点灯してなくても…クロームメッキ仕様で…何かカッコイイ🤩👍🏻

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