フィットのホンダ・エラー・OBDに関するカスタム事例
2021年07月04日 20時11分
SAWARA Ch. 🥐ホンダ フィット GK3
日産プレサージュU30〜ホンダフィットDBA-GK3後期〜ABARTH595CompetizioneS5LHD5MT(2022/3/19納車) 幸せの黄色いアバルトに乗ってます。 何でも好きな多趣味旅人です。 バイクはSRに乗ってます。 フォロー、コメント大歓迎です📝 コラボ、MT等誘っていただければ喜んで飛んで行きます。 2022/4/1〜石川県→富山県に転勤しました！
病院で診察されてきました！
診断の結果は所見なし
最初のOBD診断では左リアスピードセンサーエラーが出ていたのですが、リセット後消灯
主治医を横に乗せ、モニターしながら走行もしてみたのですが異常なし
もちろんバッテリーもカオスのインジケーター付きなので異常なし
一旦様子見になりました
ここで主治医から一言
「ホンダはOBD2からデータや電源を取るタイプのサードパーティ製メーターやレーダー等は基本NGです。少しでも異常な電流等が有ればエラーランプが点灯する可能性がありますし、それらが取り付けられた状態でCPUがダメージを受けても、保証の対象外となります。」
だそうです😫
そしてさわら担当からの無言の圧😶
シビックの試乗車はATで入るそうです。
乗ってみます。
ちなみにホンダ車はVSAがCPU系統の中枢になっているらしく、VSAがエラーを検知するとメーターがエラーランプのお祭り騒ぎとなるそうです。
さわらはOBDにセルスターのルームミラー一体型レーダー探知機を付けていました。
とりあえず外して様子見です。。。
OBD使わない系のルームミラーでもつけますかな、、、
ついでに以前の投稿にあった左リアブレーキ固着問題についても、ドラムブレーキの清掃をもう一度してもらい様子見になりました。
