ノート オーラの楽しい休日・お出かけ・父の愛車・楽しい・ワンペダル運転に関するカスタム事例

我が家族に新しい仲間が増えました。

父親の長旅用ツアラーであったルーテシアR.S.がエアコンの部品の欠品から修復が不可能になり、入れ替えとなりました。
勿体ない気もしますが、両親の旅車なのでそこはやむを得ずでしょう。

今更ですが、ノートオーラnismoです。
試乗車下りの1年落ち3000km。
色はガーネットレッドとスーパーブラックのツートン。この色は最も出ない色だそうです。

所謂、不人気色！？ですが、ルーテシアの点検に行った際に同系列の日産の販売店に停めてあったのを見て一目惚れしたらしいです。

駿足の電動シティレーサーの名に恥じぬ堂々とした…いや、しすぎたくらい過激なリアスタイル。

かっこいいですよ。そりゃ。
NISMOが手を入れてる…レース屋が作った車なんですからね。

この角度が私の好みです。ヘッドライト、グリル、バンパーの斜めラインを画角に合わせた時のシャープな雰囲気。ヘッドライト上、ボンネットとフロントフェンダーがミラーに向かって三角形に伸びるプロポーション。なんとなくZ-tuneの34Rのフェンダーを思い起こさせるスタイリングに萌え( *´艸｀)

ウチのイグニスのチラッと映るフェンダーボリュームも魅力ポイントとして負けてない…はず。

新しい日産のロゴ。
シンプルな線になってポイント高し。

ダクトだって、本物なんです！
ちゃんとホイールやブレーキに空気が流れるようになっています。ボルテックスジェネレーターみたいなフィンが付いてるし、向こう側が見えます。

見にくいけど、フォグのレンズにも「nismo」の文字が…
結構、力入れて作られた車だってことはよくわかりました。
で、気になるのは走りですよね。

時間軸、変わりまして本日21時過ぎ。
タイヤはミシュランのPS4。

次男が入園した際に履かせようと残してあった長男の上履き、履かせたら小さかったって。

そりゃ、買いに行くしかないもんね…仕方ないよね。
たまたま実家の前通るし…親父はいつでも乗れって言ってたし。

ってな訳で、乗ってきました。

一言、最高に楽しい車でした。

一文字のテールはオーラの証。
リアバンパーのフォグはnismoの証。
その姿に恥じぬ静寂性と乗り心地、走り心地でした。
ニスモモードも、前情報だとかなりピーキーと聞いていましたが、マニュアル車でアクセルワークで走る方ならそこまで神経質になる事はなく乗れる印象です。もちろん、急に足を上げれば回生ブレーキの強烈な減速Gは出るし、不用意にアクセル開ければ首はカックンなりますが…それらを補っても余りあるNISMOな魅力の虜になりました。

綺麗で鋭い目をしています。

夜の街に連れ出すと、尚更この色の魅力がわかります。そして、平たく見えたボディも夜に見ると光の加減で美しいです

これからちょくちょくこの子も登場します。
今まで通りよろしくお願いします。
また、初めましてなノートオーラ乗りの皆様、よろしくお願いします。