シルビアのGTウィング・ステー交換・現物合わせ・届いたその日に加工開始!・このクオリティーで万越え価格(汗)に関するカスタム事例
2020年01月21日 09時57分
平成生まれのしがない会社員ドリフター 趣味でサーキット行ったり部品調べたり しています(*・～・*) イベントや走行会等で見かけた際には どうぞ( ｀・∀・´)ﾉﾖﾛｼｸ ・チームトヨタテクニカル所属 ・FACTORYBASE撮影記録係 ・R34祭りスタッフ ・ツーリングチーム(仮)リーダー ・HCFメカニック ・ミニ四駆レーサー ・Googleローカルガイド ・(自称)アフターパーツコンシェルジュ ・(自称)チューニングプランナー
はいどうも＼(ﾟｰﾟ＼)
バージョンアップバージョンの為に色々チョイ買いしていたら結構な出費をしていましたザンクスです(笑)
今回はその購入した物の中でボンネットダクト以外の加工をしたものを紹介していこうと思います〜思いつきで買ってはみたものの…(汗)
写真は完成したボンネットを記念してボカシ機能を使って撮影した一枚♪まだ60％位の完成度なのでがんばって仕上げていきますよo((*^▽^*))o
購入した商品がコチラ!
フロントのインパクトが強くなったのでリアも何か変化が欲しかったのでまずはウイングを変身させることに〜
写真は購入したものの一覧になります(・∀・)
新しく買い直す費用は算出出来なかったので今使っている台座と本体はそのままにステーを1サイズ大きいものへすることに!
撮影角度的に今まで使用していた下の方が大きく見えますが上の方が大きいですよಠ∀ಠ
ただ汎用ステーであったので穴位置も穴径も違ったので新しくドリルにてあけていきます！
はじめは元々のステーを使って型を取る予定でしたが位置調整もしたかったので台座にあてがい直接あけることに(笑)
トランクに切り粉が…それでも容赦なく左右それぞれ穴あけをしていきますwww穴をあけたらボルトを通して確認していきます(≧▽≦)
台座側が完了したら今度は本体側を合わせていきます〜現物確認をしてみたらステー穴とブラケット穴がサイズの違いから全然違ったので↓
ステー穴は拡張しブラケットには新しく穴をあけてこのように取り付けしました<(￣︶￣)>
ウイング角度は調整出来ないですがとりあえずこれで装着できるようなはなりました♪
というわけで仮組みして全体図を確認☆
商品が届いたその日に加工しましたがそれなりに形になってホッとしました(笑)何より商品クオリティーが微妙だったので(╯︵╰,)
その内の1つがコレ☜ (↼_↼)
製造工程で発生したものと思われる凹凸が片面のみに複数(赤マル部分)あり塗装も結晶塗装のように粗さが目立つ仕上がりだったので…
グラインダーでまとめて削り落としました☆
はじめはグラインダータトゥーで使用したディスクを使っていたのですが流石に凹凸を削り落とせなかったので鋼材用ディスクと併用しました( ꈍᴗꈍ)
それから塗装をしていくのですが折角の金属なのでボンネット同様にサフを吹かずに素地を活かしていけたらと思いクリアカラーを使っていきますが果たして…
加工はまだまだ続きます(ㆁωㆁ)
