ロードスターのNB ロードスター・RSワタナベ・男は黙ってワタナベ・エアコンルーバー・ラジコンホイールに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
ロードスターのNB ロードスター・RSワタナベ・男は黙ってワタナベ・エアコンルーバー・ラジコンホイールに関するカスタム事例

ロードスターのNB ロードスター・RSワタナベ・男は黙ってワタナベ・エアコンルーバー・ラジコンホイールに関するカスタム事例

2020年11月23日 17時27分

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ARA!マツダ ロードスター NB8C

車は昭和55年式RX-7→昭和58年式RX-7→平成10年式ロードスター(新車購入)、令和3年11月にジムニー増車!自転車はMTB&ロードで走りまくり!RCはミニッツから1/8GPまで!1968年式の京都府綾部市消防団員!火点は前方の標的!Instagram ara_nb8c、 Twitter @ARAnb8c、niftyブログ・みんカラもよろしく!

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RCカー用ホイールをエアコンルーバーに取り付ける・・・NA&NBロードスターでは定番のドレスアップですね。

私も長年 "やろう、やろう" と思いつつ、なかなか重い腰が上がらなかったのですが、実車ホイールを原点回帰のRSワタナベに戻した記念に遂に着手することに。

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用意したホイールはコチラ↑実物と同じRタイプ。

RCカーといえば・・・実は私、35年ほど前の高校生の頃からレースを嗜むガチ勢でして、こう見えてメーカーのサポートドライバーやテストドライバーとして全日本選手権などにも参戦していた、いわばガッチガチのガチ勢なのであります。

レース活動を休止して数年経ちますが、今でも本業はRCカーレースで、趣味がロードスターやMTBだと思っております。

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まずはオールシルバーのホイールを私のホイールに合わすべく、塗装をいたします。

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お次は純正のルーバーを加工いたします。今回は純正ルーバーベンチレーターの中身(フィン)を全て取っ払って、この中にホイールをいれてやろうという魂胆なのであります。

このRCカーホイールルーバーをされてるロードスターは結構いらしゃいますが、いかんせん角度調整が効かず、真っ直ぐ前を向いたまま・・・というのが多い様子。

これから冬のオープンでは少しでも手元や身体に温風を当ててやらないと厳しい! ということで、今回は嵌め込むだけではなく、角度調整が出来るように加工するのであります。

ただホイール径によって今回のやり方は出来ない場合があるので悪しからず。

ちなみに、車体からのルーバーの外し方はググれば情報が溢れていますのでご参照ください(丸投げ)。

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純正ルーバーの中身をくり抜いたり、ホイールの余剰部分をカットしたり・・・なかなか面倒な作業の連続です😅

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全て現物合わせの調整調整で、かなり面倒でしたが、出来上がり!

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バッチリ角度調整出来ます♪

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ちなみに裏側はこんな感じ。
ホイールとルーバーの隙間は定番のビニールテープ巻き巻き作戦で調整。

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車に取り付けて完成!

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エエやん!エエやん!めっちゃエエやん!

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色も一手間かけて塗り分けして大正解!
実車ホイールと同じく、スポークゴールドでリム切削を再現。

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いやーカッコイイなー♪
こりゃ苦労した甲斐がありました。
これで走行中も愛するワタナベを愛でることが出来ます♪

ということで、真面目一辺倒のドレスアップに少し遊び心を入れた今回のモデファイでした。

今回の一言
「漢は黙って内装もワタナベ」

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