フィットのFIT GENERATI♡N・エンジン冷却・ワンオフグリル・エアインテーク・ダクト大好きに関するカスタム事例｜車のカスタム情報はCARTUNE
フィットのFIT GENERATI♡N・エンジン冷却・ワンオフグリル・エアインテーク・ダクト大好きに関するカスタム事例
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フィットのFIT GENERATI♡N・エンジン冷却・ワンオフグリル・エアインテーク・ダクト大好きに関するカスタム事例

2025年04月23日 18時10分

#FIT GENERATI♡N#エンジン冷却#ワンオフグリル#エアインテーク#ダクト大好き
シャンクスのプロフィール画像
シャンクスホンダ フィット GE8

GE8前期RS 微課金で楽しんでいます。

フィットのFIT GENERATI♡N・エンジン冷却・ワンオフグリル・エアインテーク・ダクト大好きに関するカスタム事例の投稿画像1枚目

お題に乗っかり
「エンジン冷却」＆「フレッシュ吸気」です
過去にも投稿してるので、被ってる部分でもありますが🫡

フィットのFIT GENERATI♡N・エンジン冷却・ワンオフグリル・エアインテーク・ダクト大好きに関するカスタム事例の投稿画像2枚目

フレッシュエアの取込
８０Φのダクト

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外からの空気をエアクリ部分に出してます

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純正のエアダクト出口を止めて、バッテリー端子上部からエアクリに当ててます
(なんちゃって零1000ステッカー)

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オレンジ部分、中の支柱は撤去して、ワンオフグリル本体で強度を出し、取込空気を増やしてます

下部開口も少し広げて、アルミネットにて取込空気の量を増やしてます
コネクションロッドとナンバー裏に補強材を入れてます

フィットのFIT GENERATI♡N・エンジン冷却・ワンオフグリル・エアインテーク・ダクト大好きに関するカスタム事例の投稿画像6枚目

エンジン冷却ではないですが、ダクトで空気を抜いてタイヤハウス内の負圧を増やしてます

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