カプチーノのデフロック・ドリフトに関するカスタム事例
2024年07月26日 15時25分
先日は以前入手した溶接ロック済みのデフを組んでみました〜
こいつが今回取り付けていくブツです
かなり強固に溶接されてます…。これは期待できそうです👍
作業に熱中するあまり写真を撮り忘れていたので、いきなり降ろした後からになります💦
ブッシュ類は軒並みダメそうだったので、
モンスタースポーツ製の強化ブッシュに打ち替えました！
マウント側の二箇所は時間不足と、プレス機への上手い固定方法が見つからなかったため断念…😢
Before
オープンデフですとこのように左右で逆方向に回りますが…
After(撮り忘れ)
中でロックされることで同じ方向に回るようになります！
原理的なところはイマイチよくわかりませんが、ドリフトをするならこれが良いとのことなので導入しました。
実際に走れば自ずと分かるのでしょう…！
さて、実走行してみた感想ですが、やはり曲がろうとするとグググっと抵抗感が生じるようになりました。
これまでより多めにアクセルを煽らないと発進でもエンストしてしまいそうで怖いです笑
しかし、このハードな運転体験がその気にさせてくれて最高です👍
唯一心配なのは足回りの損耗とタイヤの消耗です・・・😨
どんどんとスパルタンに変貌していく愛車が今日もかわいいです❤️
