ケイさんが投稿したカスタム事例

SGT×DTM交流戦　レース2決勝
今回の交流戦では
DTM勢、アウディ　RS5 DTM、BMW M4 DTM
日本勢はホンダNSX-GT、レクサスLC500
日産GT-RNISMO GT500の5車種です。

前二台ホンダNSX-GT
3台目　アウディ　RS5 DTM
4台目　BMW M4 DTM

アウディRS5 DTM

BMW M4 DTM
この車両には、日本人のドライバー、小林　可夢偉選手が乗っていました

ホンダ　モチュール無限NSX-GT

レクサス　ゼントセルモLC500

レクサス　キーパーLC500

ホンダNSXが4台固まっていました。

ホンダ　モデューロ　エプソンNSX-GT

日産　モチュールオーテックGT-R

アウディRS5DTM

BMW M4 DTM

2019年スーパーGTシリーズチャンピオンの
レクサス　ワコーズ　4CR LC500

日産　クラフトスポーツ　モチュールGT-R
エキゾーストからの炎、タイミング良く撮影出来ました！

ホンダ　レイブリック　NSX-GT
GT 500の中で一番好きなチームで2015年から応援していて昨年の2018年に、シリーズチャンピオンになりました。
いい感じで流し撮りできて良かったです。
GT 500の中でカラーリングが一番好きです。

後ろ

自分が撮影していたコーナーの一つ前で多重クラッシュがありました。
前後共に壊れた　レクサス　AUトムスLC500
後ろにはフロントにダメージを負ったGT-R
正面から見て右側のライト付近

リアカウルが壊れた　レクサスLC500

目の前でバチバチ接触しているBMW M4DTMとアウディRS5DTM 火花凄い

リアのテールランプ付近が壊れた
レクサスLC500

まとめ
今回初めて開催された交流戦は、タイヤがハンコックのワンメイクのレースでした。自分の見ていたレース2では、セーフティカーが3回導入されたりと大荒れの展開でした。
レース終盤にはレクサス5台の絡むクラシックがあり残り1周からレース再開でガチンコバトルがありました。
DTMは、今年から車両規定が変わり新型になりました。
SGT勢は、来年から新型に変わる為2017年規定の車両は、見納めになります。2017年から、サーキットでレースを見ていた自分にとってこれでお別れなのは、寂しいです。
そして今まで来年からトヨタが復活する為、レクサスとしてのラストランになります。
これでケイのSGT×DTM交流戦、完結です。