エブリイバンのエブリイバンDA17V・エンジン低位置化・ジャッキアップ・ウマに関するカスタム事例

最近よく見るエブリイのエンジン低位置化をしてみました✨

触るのはエンジンとミッションの下のフレーム、この場所です。

これでエンジンとミッションを支えているみたいです。

まずはジャッキアップします。

次にエンジンとミッションを支えているフレームにウマ(ジャッキでも可)を掛けて、ほんの少し荷重が掛かるぐらいにジャッキを調整します。

ウマはフレーム(エンジン、ミッション)落下防止の為、最後までこのままです。

ジャッキアップ禁止のフレームなんで、慎重に行いましょう～

フレームについている2本のボルトを外します。(14ミリ)

そんなに固く閉まってはないですが、ボルトが長いので、ラチェットが便利です。

画像は外した時です。

外したら、ジャッキアップします。

そうするとこのようになりますので、ボルト廻りにあるゴム類(マウント)を外します。

簡単に外れます。

外したパーツがこれです。

ゴム(マウント)が上下あるので、今度はこれをこのまま逆に取り付けるだけです。

下についていたゴムほうがが長いので、上下入れ替えることで、フレームとボディの隙間が大きくなり、エンジンとミッションが下に下がるという原理です。

外した上のマウントはエンジン振動でかなりひび割れていて、タイミング的にはよかったかもと思っています。

取り付け完了、ジャッキアップし、ウマを取り外したら完了です。

左も同様に行います。

交換前のエンジンルーム

交換後のエンジンルーム

若干隙間が出来たと思います。

肝心の走りは多少ですが、安定性が増したような気がします。

フレーム車高もまだ余裕があり、ボルトも長いので、もっと長いタイプのマウント(ゴム)をかましてあげたら効果ありそうです。