トールカスタムのトヨタエンブレムのダイハツトールカスタム・ルーミー・オススメのブースト計・電気式・機械式に関するカスタム事例

2021年05月16日 13時54分

#トヨタエンブレムのダイハツトールカスタム #ルーミー #オススメのブースト計 #電気式 #機械式

ダイハツトールカスタムGターボトヨタルーミーを買うつもりが、スタイルパックと値引き額につられて、じゃない方のダイハツトールカスタムGターボを買ってしまいました。少しずつ自分好みにカスタマイズしていく予定です。コチラは備忘録として使いたいので、返信フォロー等はしないつもりなので、ご了承ください。宜しくお願いします。

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OBD接続ではない
ブースト計を購入しようと
考えています。

現在、OBD接続のHUDで
なんちゃってブースト計を
使用していますが
コンピュータへ送られている
値が表示されているようなので
正確なブースト圧を見るには
インマニ負圧を取って表示する
タイプじゃないとダメらしいです。

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考えているのは
defi

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BLITZ

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安い機械式の
デポレーシング

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オートゲージ

皆さんどんなブースト計を
使っていますでしょうか？
使用感とか、オススメポイントなど
教えていただけると幸いです。

なかけん

こんにちは。エンジンルームからの配線ですが、エンジンルーム内の熱が心配なので自分はセンサーを室内までもってきています。そのため、インテークホースを三叉で分岐したあと、助手席側にあるグロメットから室内にホースを通しています。ホースも付属のものは水槽の空気ホースみたいな感じなので、別途、シリコンホース4Φを買ってそのホースで圧をとっています。ただ、エンジンルームだけシリコンで室内は付属のホースでも問題ないかもしれません。参考になれば幸いです。

2021年05月17日

パパまな

詳しく教えていただきありがとうございます。オートゲージもセンサー付きの電気式だったんですね。安いのでメーター裏に直接ホースをつなぐ機械式だと思っていました。高いヤツと同じなのでオートゲージで問題なさそうですね。付属の配線が短そうなので配線を延長せずにバキュームホースをメーター近くまで持ってきてセンサーも設置しようかと思います。後はどのモデルにするかですが種類がいっぱいあって悩みますね。

2021年05月17日

なかけん

こんばんは。サブコンつけられたんですね。となるとObd2では低めの数値がでると思います。インマニからとればブースト圧が上がっていることが確認できると思います。ブースト計は金額に負けてオートゲージ使ってます。ブースト計の動画も投稿していますので参考にしていただければ幸いです。

2021年05月16日

パパまな

なかけんさん　はじめまして。コメントありがとうございました。投稿拝見しました。オートゲージは、お手頃なのでコレかなと思っていますが、機械式なのでホースを室内まで持って来るのが面倒かなと思っています。まぁ電気式でも配線を室内まで引かなければならないでしょうから変わらないとは思いますが。ホースは、どのように室内まで引っばっていますでしょうか？助手席側からグルっと廻す感じでしょうか？それとも運転席側から最短距離で持ってこれる感じですか？

2021年05月17日

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