タントカスタムのストリートライド車高調・タントカスタムl375s・L375s・スプリング20キロ・DIYに関するカスタム事例
2024年07月02日 20時35分
ゆらちゃそダイハツ タントカスタム L375S
ゆらちゃそです！Lv25 Narrative タントカスタムL375s RSターボ ↓↓↓ GRX130 Gs仕様 色々DIYやってます！ 修理.補修.部品交換は自分でやってます。
数日前に到着。
今日取り付けしました
ストリートライド純正の4㌔180mmから
TEINの20㌔150mmへ変更。
これで現状のRSRの車高調と同じ車高になればと願いつつ取り付けしましたが。😭
写真の通り、マジで全下げですw
訂正:リアはロックシート1つ抜いてます。
写真で見るとえ？いいじゃんって自分でも思った。でも実物見ると車高高いって思う💦
色々とバランスが悪いww
リアは全下げから3mm上げ。
リアは凄く満足なのよ( ¯﹀¯ )
ただフロントは色々とわからんw
フロントは20㌔では無く18㌔か16㌔の方が今までの車高になる。自由長150mmね(勉強になった)
ただ、フロント左右ともABSセンサーの10mmが取り付け出来ないw
(厳密には行ける)ただ、かなり突っ張ってる。
なのでインシュロックで固定しときました😊
18㌔or16㌔:150mmのスプリング買おうか迷ってるなう。
