CX-8のちゃっぴーさんが投稿したカスタム事例
2025年05月31日 11時11分
ちゃっぴーマツダ CX-8 KG2P
メイン: CX8 25T プロアクティブ2019年式 セカンド: レクサス IS250C Ver.L 2012年式 サード:オデッセイ ABSOLUTE EX 2021年式 過去所有車 ①初代フィット1.3 無限フルエアロ ②IS250C ベースグレード ③ヴァンガード240G 4WD 2008年式
今朝こいつを装着してから初めて30分程度しっかりと運転してみました
結果・・・ブレーキ性能が見違えました
ヴァンガード2.4からCX8 25Tに乗り換えたときのフィーリングは、パワーはある！すごいある！でもパワーだけ・・・ブレーキの効きが弱すぎる・・・マツダ車の人馬一体という売り文句に期待してたけど、CX8には当てはまらないんだなぁ、全体のフィーリングとしてはヴァンガード2.4の方が人馬一体感あったなぁって感じでした
でもこのブレーキブレースを付けただけでこんなに変わるとは！ブレーキの効きが見違えるように良くなり、以前と比べてひやひやする場面が圧倒的に減りました！むしろ無くなりました！
CX8に人馬一体感を求めるならこのブレーキブレース取り付けは必須だと痛感しました
次は使い物にならないETCを変えなきゃ・・・
