ハイゼットカーゴのLamco電圧計復活・omori電流計・週の真ん中水曜日・2週間連勤夜勤中あいだに日勤に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
ハイゼットカーゴのLamco電圧計復活・omori電流計・週の真ん中水曜日・2週間連勤夜勤中あいだに日勤に関するカスタム事例

ハイゼットカーゴのLamco電圧計復活・omori電流計・週の真ん中水曜日・2週間連勤夜勤中あいだに日勤に関するカスタム事例

2021年09月22日 19時01分

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Jダイハツ ハイゼットカーゴ S321V

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CARTUNEをご覧の皆様
お疲れ様です。

本日は
ラムコ電圧計復活
オオモリ電流計取り付けです✌️

えっと〜🧐水温とか油系が先にでは?w
どんだけバッテリー気にしとんねん🤣

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過去投稿でチーンしてました
ラムコ電圧計!

ふと電圧計なんか壊れる?
とのなんの根拠もない思い付き。
再度配線してみました。

やはり針は振れません。
メーターの後ろにある➕と➖に
ちゃんと接続していました。
ん?ならば!
➖をメーターボディアーーース!

テッテレー!

なんとゆうことでしょうー😊

動きますやん✌️
とゆうことで前からやりたかったピラーに
設置作戦決行です!

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コイツをピラーに付けてレーシーに
とゆう思い付き。

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切り刻んでこんな感じですかね?

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パテ埋めして塗装して
仮付けしみました。

ですが、あーあ取り付け時パテ割れ起こし
しかもメーターフェイスと
目線が合いませんw
明後日の方向、向いてますやん😊

とゆうことでやり直し。

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結果、転がってたメーターホルダーで
直付け。

やっとコッチを向いてくれましたとさw

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OMORI LAMCOアンペア計

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新品!もったいないオバケ!

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