インプレッサ WRX STIの代車生活終了・生存報告・ロケットアングル🚀・クラッチ&フライホイール交換・久々の投稿に関するカスタム事例
2020年12月05日 11時02分
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皆様、大変ご無沙汰しております😂
インプをクラッチ&フライホイール交換で修理工場に預けて3週間振りに我が元に帰って来ました🤣👍その間は特に投稿ネタもないし、カーチューンも開く気にならんくて放置していました💦俺自身は元気ですんで、生存報告を兼ねて久々の投稿です‼️
これにて俺もインプも完全復活といたします💪✨いつも仲良くして頂いてた皆様も初めましての方も、改めてまた宜しくお願いします🎶
ちなみに今回導入したクラッチとフラホはこれ☝️
前はSTIの強化クラッチ入れてて、同じくこれも強化クラッチと、今回はフライホイールの交換ともあって軽量のやつです😎そうです、あのシャラシャラ言うやつです🎵でも言うてそこまで極端にシャラシャラ言わんけど😇
カバー💡
ディスク💡
フライホイール💡
そんでこれが外したSTI強化クラッチと純正フラホ💡これ持っとっても仕方ないから捨ててくれれば良かったんに💨そのまんま返されても困るわ🤣
て事でいつもの車屋さんとこでどうやって廃棄すれば良いか相談したら車屋さんで廃棄して貰う事になったけど、持ってみたら重さが雲泥の差🙄さすが軽量フライホイールて言うだけあってエクセディのはめっちゃ軽い💪それの感覚で持ち上げようとしたら腰やられるとこやった😇
ディスクもこんな感じでほとんど当たり面がない状態😂まあ強化にしてはよく持った方やな😀
今年の紅葉コラボがまだやったし、ショップの都合で長引いたせいでシーズン終わったけど、ダメ元でいつもの宇奈月へ🚗💨
やっぱ終わっとったー😂
でもロケットアングルは健在ですぜ🚀✨
代車の時は代車で紅葉狩りなんて考えもせんだけど、やっぱ来とけば良かったと後悔🥲
まあクラッチとフライホイール変えてからの慣らし運転と思っておこう😤👍また来年リベンジだな💪
ここもいつもの橋ですね🌁
新しいクラッチとフライホイールになって走りが激変✨クラッチも強化と言いながら、STIと違って半クラが出来る余裕があるから扱いやすい✌️さすが名の知れたメーカー、EXEDYですね😆
乗り始めはクラッチのミートエリアの感覚を掴むのが大変やったけど、30分くらい走っとれば慣れましたわ👌
にしても、たまらなく最高の瞬間😍不在期間が長かったのもあるし元気になって来てくれて、余計に運転が楽しい🎶俺にはインプレッサがいないと生きていけませんね☺️
今年は貰い事故やらカスタムやら修理やら色々重なって、代車でおった日数が特に多かった年かも🤣もう代車はうんざりです👎あと残り少ない今年を乗れなかった分まで存分に楽しんでやる✌️😉✨
あ、あと軽くネタバレですが、それの鬱憤晴らしでもないけど、来春にでもちょっこし仕様変更する予定です🤩🎵つってもとあるパーツを取り付けるだけですが😇前の投稿であげたホイールとはまた別の物なんで、それは乞うご期待👍
