BRZのEDFC5・DIY・TEMSスイッチ流用・EDFC外部入力・TEIN RX1with EDFC5に関するカスタム事例
2024年09月23日 18時37分
まーさんスバル BRZ ZD8
バラードスポーツCR-X→インプレッサWRX STi VersionII→フーガ350GTスポーツパッケージと乗り継いで、今のBRZに辿り着きました。 インプでサーキット走行とチューニングを楽しみ、フーガは下駄使いで長年保有もイマイチ愛着が湧かず、やっぱりマニュアルが乗りたいと今のBRZへ。フーガの重たい車体と比べると軽くてただただ運転するのが楽しくなる車です。
EDFC5の外部入力用にTEMSスイッチを流用するのが、無事に設置完了しました。
作動確認も兼ねて動画撮影してみました。一応、スイッチの各照明類も球切れなく点灯してました。
ボタンの操作感は、スイッチとベゼルを無理やり組み合わせているせいもあり、ちょっと硬めです。
7月の終わりにTEIN RX1のEDFC5セットを装着して、モーターの保護カバー作ったりとやってきた工作もこれで一区切りです。
9月初めにTEMSスイッチを入手してから約3週間、配線関係調べたり、追加で色々な工具類や部品買ったり、電気工作の知識の習得と実践、樹脂部品の加工と、手間もお金も掛かったけれど意外と充実した日々を過ごせたのかもしれません。
まだスイッチ追加後未走行なのですが、減衰力の設定も今回変更しました。
これまでは街乗り＆ワインディングがメインなので、基準値を16段(最柔)にしてました。
今回、基準値を車高調キットの基準段数の8段にして、コンフォートを16段、スポーツを4段に設定してみました。(この段数を96段換算設定にして細かな制御が実際にはされます)
