マーチの急速TAS学習・全閉学習・ハンチングに関するカスタム事例

プラグ交換、電スロ洗浄後に発生したアイドリング不調、この間エアフロセンサー掃除したけど、ほとんど効果無し。

相変わらず、負荷が掛かるとハンチング 。
そして時折落ち込む現象。

どっかから二次エアーを吸い込んでるのでは？機械音痴の自分がやれるのはこれが最終手段と奮起！
電スロやボックス、そしてそのジョイントしてるホースやらに異常がないかチェックする事にした！
うーん、特に問題なさげ！
電スロもボックスもこの間掃除したばっかなんでキレイ！ホースもちゃんとつながってるし、亀裂も無い。
じゃインマニジョイント部のパッキン？
それも無さそう！

んんん⁉︎⁉︎⁉︎

ボックスのパッキンの一部に変形してる箇所を発見！

もしやここから二次エアを吸ってる？

ほんのわずかな変形だけど、他に異常も見つからないし、念のためコーキング剤を塗って隙間埋め！

さあ、ここんとこ何度もやってる、全閉学習と急速TAS学習。

調べたら、ミッションも暖気した方がいいと言う情報があったので、そのまま近所のショッピングモールまで試走し、いざTRY!

もうすっかりやり方を覚えちゃったよ！

で結果はと言うと、、、

負荷が掛かった時のハンチング は消えた⁉︎
でも水温90度超えた辺りで謎のハンチング 。そして突然謎の落ち込み。
それも出たり出なかったり。
いやもう、分かんないわ、、、、、

待てよ、学習する時はエンジンに負荷が掛かってない状態って事は、
ナビ、レーダー、ETCもオフにしなきゃダメなのか⁉︎

だとしたらちゃんと学習やれてない！

まさかそれが原因⁈