508の雹被害から復活・タイヤを交換・慣らしドライブ・快適なドライブ・修理費が怖いに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
508の雹被害から復活・タイヤを交換・慣らしドライブ・快適なドライブ・修理費が怖いに関するカスタム事例

508の雹被害から復活・タイヤを交換・慣らしドライブ・快適なドライブ・修理費が怖いに関するカスタム事例

2024年07月21日 21時42分

八木のプロフィール画像
八木プジョー 508

高崎でジムニーとフォレスターに乗っている整備士です よく榛名山にドライブに行っているので見掛けたら宜しく御願いします アルテッツァ、フェアレディZ(Z33)からシルビア、ジムニーそれとフォレスターを乗り継いでます

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去年の雹被害の修理からプジョー508が戻って来たので、タイヤを新しい物に交換して慣らしのドライブをしてきました。
4月中旬から今日まで修理に3ヶ月掛かりました。

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デントリペアの修理とボディーコーティングも一緒にして頂いたので凄く綺麗になりました。
入れ替えで今度はフォレスターを修理に預けてきたので戻って来るのが楽しみです。

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タイヤ交換の後に倉渕を抜けて八ッ場ダムまで行って来ました。
慣らしなので無理しないでドライブを楽しんでました。

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もともと履いていたタイヤは2019年製でだいぶヒビがあって、残り溝も4mmなので交換時期でした。

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新しいタイヤは値段の手頃なピレリになりました。
今日で110キロくらい走れたので慣らしは良い感じで、新しいだけあって凄く静かで運転していて快適です。

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八ッ場ダムまで行った後は裏榛名から上って榛名山へ行ってきました。
1600ccのエンジンなのに上りでも楽に走ってくれます。

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信号待ちで外気温が40℃と黒い車体とエンジン熱の影響かすごい気温です。
ここまで来るとアイドリングストップも作動しなくなりました。

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今回の修理費は280万円でボディーコーティングが16万円でした。
今乗っているジムニーを2台買って、お釣りがくる恐ろしい金額です。

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KENさん😎主催(もちろん雨☔)多国籍な交流会にプジョー508で参加してきました🇫🇷普段じっくりと見ることの出来ない車種をオーナー様のご好意で見させて頂き...

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うわあ!!!!納車1ヶ月ちょっとでバックランプが片方切れました!!!!自分で直せるものなのでしょうか、、、、、。。頑張ります💪どなたか自分で直したよと言う...

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2025/09/20 00:10
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とりあえず気分的に怠いわーって重い腰を上げて修理。2次エアやら診断機にて短絡して終わってるターボソレノイド変えたり、ガク付いてたスロットル変えたりで完治。...

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508美しいです。

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508 W2W5G01

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コイル外して横方向へ長穴加工したり縦方向へ長穴加工したり。未だiPhone12sProMaxにフルカバーケースですから、この手のマウンターは加工しなきゃ入...

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足車のバルブ交換。D1SなバイキセノンをHID屋のD1S輸入車用LEDへ。明るさは20,200cd(202hcd)だし何より純正HIDの35wHIDバラス...

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この子が我が家に来てから約3000km到達(^^)

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