180SXのyasudan180さんが投稿したカスタム事例
2018年11月18日 17時57分
yasudan180 日産 180SX RPS13
H9年式 TYPE X です。新車で購入して乗り続けてます。 エンジンオーバーホールして300馬力、トルク38キロ 出ました。R35インジェクター仕様で現車合わせ。 15万キロオーバーです。 まだまだ直すところは多いですが大好きなので、大切に乗りたいと思います。冷間時の調子がイマイチで、水温50°Cまではアイドリング2,300回転で無理矢理エンストしないようにしてます。誰か良い方法知ってる方教えて。(パワーFCと180sxの相性が冷間時は悪いってほんと？(ｰ ｰ;))
クラッチペダルがたまぁ〜に戻って来なくなりました。(~_~;) マスターも新品に変えたのに。ペダルも剥がれてませんでした。 溶接して強化してくれました。 ありがたい。
ミッション側のゴムブーツが変形してたのでひょっとしとらそれが引っかかってペダルが戻らなかったかも？
原因はナゾ。
