ロードスターのエビスサーキット・くるくるランド2・ドリフト・梅雨・梅雨ですねに関するカスタム事例

今回は、エビスサーキットのくるくるランド2に行きましたのでエビスサーキットでのアルバイト歴5年目の私が諸々紹介します。

まずはゲートで受付をし、ゼッケンを購入します。

貸切くるくるランド2、いいですね。

まずは車から荷物を降ろしましょう。

フロアマットも降ろしておきましょう。

冷却水よし。

オイルよし。
確認はちゃんとしましょう。

くるくるランド2は天気の子ができるのが特徴です。

雨を降らせてタイヤやドラシャへの負担を減らし、かつ滑りやすくすることで低μ路の練習にもなる上に荷重移動で車を動かす練習も出来ます。

雨を降らせます。

よく水を出したまま走行されてる方々を見ますが、水を止めてから走行していただければ嬉しいです。

実はこの水、サファリと共有の水源を使っているので限りがあるのです。。。

無限の水ではなく、使いすぎるとサファリ側で水が出なくなる恐れがあります。

(いつも散水車に水を入れる時にこの事を言われるのですが、くるくるで水を使っていると散水車に入れる水の勢いが弱まるので同じ水源を使っているものと思われます。それを根拠にしております。)

色々チェックしたら走行を開始しましょう！

ごく稀に闇雲に走ってるような方もいますが、それでは上手くなりません。

課題を設定し、正しいやり方で最短で上手くなるために使うのがくるくるランドです。(あくまで僕の意見です)

前日の全日本ダートトライアル選手権でPN3クラス(FRクラス)優勝を決めた竹本選手に練習方法を聞いて、練習をしていきます。

練習中にも来て下さり、アドバイスを頂きました。

こういう方々と繋がれるのも、エビスサーキットでアルバイトをしていて良かったと思える瞬間です。

ロードスターはNAですが、ターボ車並に水温が上がるので注意しましょう。

水温が上がってきたら暖房全開にしてクーリングをします。

梅雨の時期ですがいい天気ですね。

バイトでないエビスサーキット、個人的に本当に珍しくてなんだかソワソワします。

なんだか眠くなってきました。

この1週間、火曜を除き毎日エビスに通い、、FDJ2の片付けと全日本ダートトライアルの準備をしていました。

その疲れもあり、車より先に人間が音を上げたので、撤退です。

とりあえず竹本さんから頂いたお題と8の字までは何とか形になりました。

時間と課題を決めてやる練習は、どんなスポーツでも大切ですね。