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3シリーズ セダンのbmw・DIY・ケルベロスダックテールスポイラートランク・達成感❗️に関するカスタム事例

3シリーズ セダンのbmw・DIY・ケルベロスダックテールスポイラートランク・達成感❗️に関するカスタム事例

2020年06月22日 14時54分

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Dean BMW 3シリーズ セダン

ナイト2000&3シリーズ好き。暇さえあればパーツ探してるか車イジってますw 洋画&海外ドラマ&洋楽大好きです♪ 趣味でYouTubeやってるので是非観て下さいね https://www.youtube.com/channel/UCC6RRnwCUFy0C62_6_R2t0A -愛車歴- S13シルビア→BNR32・ミニクーパー・RVR→トランザム(ナイト2000 仕様)・BMW E90→ BMW F30 無言フォローされても絡み無しは削除します。

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純正トランクの見納め??w

最近パタパタしててケルベロストランクの取り付けがおっく〜になってましたが、
時間ができたので気合いを入れて朝から実家にて作業する為、出発!

(ってか、この掲載記事4回目の作り直しなんすけど・・💧)

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実家に到着したら兄貴がダウンサスとアブソーバーがオイル抜けして放置してたマークXを車検に出したいから純正に戻してくれと頼まれて結局午前中はマークXの足廻り交換作業で潰れてしまい💧

午後から BMWの作業開始(^^;;

まずはトランクキャッチ部分のカバーを取り外します。

ここからはいつもの作業工程なんで興味無い方は左上をポチッと お願いします
d(^_^o)

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クリップ4ヶ所

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トランクアームのカバーのロックを外し・・

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上にツメがあるので下にずらして外します。

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トランクの内張を外します。

ネジ2ヶ所
クリップ6ヶ所

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ここからが本番です。d( ̄  ̄)

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左右のライセンスプレートランプの配線カプラーを外します。

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こーやって写真撮って置くと後で何処から配線を通したか悩まずにすみますねw

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次はトランクキャッチユニットをT40トルクスで外します。

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テールランプ配線 ライセンスライプ バックカメラ キャッチユニットの配線を全て外したら配線とトランクを留めているクリップを外します。

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ライセンスプレートランプを裏側からツメを押しながら右側は外側へ左側は内側へずらして外します。

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そしてバックカメラユニットも裏側から上下各2ヶ所 左右各1ヶ所を手前に引き抜く様に外します。
案外狭いので指の力がいりますょ(^◇^;)💧

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8㎜ラチェットでテールランプユニットを外します。

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テールランプは外側にツメがあるので折らない様に慎重に内側を手前に引きながらずらして外します。

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ツメが折れると固定できなくなるので注意です。d(^_^)

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次にトランクの高さ調整ネジを外します。

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ピンがあるので大きさの合う棒状の工具でミニハンマー🔨等でコンコン叩くとピンが抜けます。
自分は六角レンチを使いました。

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ピンがめっちゃ小さいので裏側にタオルやティッシュで押さえながら作業するとピンを紛失しなくてすみますよ(^◇^)

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これ無くしたら大変です💧

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いよいよトランク取り外し。

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トランクがリアガラスにHITしないようにクロスをガラスに敷きます( ̄▽ ̄)

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ここで問題発生・・
ケルベロストランクにテールランプを固定する穴が無い💦・・(°_°)
(写真は純正トランク)

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ここまでで既に気温が高すぎて汗ダラッダラ💦
左右の穴あけ作業をして1日目の作業は終了・・(>_<)

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作業2日目・・この日も暑すぎ💦
テンション下がりながらも作業開始

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キャッチユニットと調整ネジを取り付け

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またまた問題発生💧

バックカメラユニットとライセンスランプを取り付けようとしたらツメが引っかかる部分が純正トランクよりケルベロストランクの肉厚がありツメが引っかからない・・Σ(゚д゚lll)💦

工具が入らないし棒ヤスリで地道にゴシゴシしてましたがスペースの問題と肉厚があり過ぎて作業が進まない・・_| ̄|○
この時点でテンションダダ下がり・・マジで純正トランクに戻そうか悩みました💧

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まずは落ち着いて気分転換にBreak time
( ´Д`)y━・~~
で、閃いた✨

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研磨石をドリルに付けてロッド部分の狭い面積で削る事に!(*゚▽゚)ノ
研磨石が無いので近所の金物工具店で買ってきて作業開始!

見事にパチンとハマりました!

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が・・更にまたまた問題発生💧

トランク固定が綺麗にできないと思ったら純正ネジが長い・・なので、純正ネジを使うとケルベロストランクを突き抜ける危険があり・・
また先程の金物工具店に短いネジを買いに
ε=ε=ε=ε=ε=ε=┌(; ̄◇ ̄)┘

戻って作業開始。ところが1ヶ所だけネジが奥まで入っていかない・・よく見るとネジ穴の奥にファイバーの塊・・💧
棒ヤスリでゴリゴリしてファイバーを取り除き・・

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テールランプを固定し・・
次は難題のツラ合わせ・・(ー ー;)

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左右の隙間

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ボディとのツラ

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高さ調整

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何度も何度も繰り返し調整するもなかなか合わせられ無い・・(ToT)

この日は暗くなり作業を断念・・💧
翌日は仕事でそのまま放置・・
もうテンション下がりヤル気も・・

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翌々日急遽仕事が入り半日が潰れてしまい
午後からヤル気を出して作業再開!

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調べると左右にトランク調整のスプリングがあるのを知り調整開始!ᕦ(ò_óˇ)ᕤ

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スプリングを外し引っかかる所を1段階〜3段階目に変更するとトランクが開く強さの調整と閉めた時の高さが調整できましたw

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で!遂に作業完了❗️❗️
✨٩( ᐛ )و✨

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いや〜疲れと苦労が一気に吹っ飛びました!!٩(^‿^)۶

この達成感!これだからDIYは楽しい!!

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やっぱ一体スポイラーは最高ッス!
☆*:.。. o(≧▽≦)o .。.:*☆

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リアスタイルがガラリと変化🎶
カッケ〜ww
ドナルドダックのお尻ゃw

リアエンブレムとロゴは発注済み!

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次の目標は車高調です!
それからホイール!
まだまだ弄っていきますよー!!(≧∀≦)

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