A4 アバントのかしましぱしゅぱしゅさんが投稿したカスタム事例

さようならを告げるときがやってきました。

ローターにトルクス１本

左キャリパーのみパッドセンサー配線

キャリパー21mm２本

ブレーキホース11mm

なんも難しいことは無し

30分もあれば初見でも外れると思います。

バックプレートは今回撤去。トルクス４本。

レコード板は固着してること多いからしばけばいいですよ。

ストップテック6pod

Rdd380パイ2pローター

ストップテック380ローター用ステンメッシュホースへ変更完了❕

キャリパーはランボルギーニ純正ヴェルデイタカに塗装。

あとはステッカー作ってもらうだけ！

純正より全然軽い❕

BBSとの相性も最高。

早くリアもやりたい！

リアのホイールがキャリパーとの距離を感じて寂しそう…w

リアもRdd380パイ2pローター。

ブラケットも用意してあるからキャリパーの手配が出来次第やろう！

電動サイドブレーキがあるからDIYでは厳しいのかな？

ほんまはR8用のブラケット流用してツインキャリパーに…とも考えたけど、流石にレガシィみたいな車にそこまでかけるのもきついわ。

リアタイヤも送料込み39000円/本の安いところ見つけたのでこれ買ってリアアッパーアームでリアキャンバーフロントに合わせて調整したら、リア回りも終わり。

いじりたいところがあとはマフラー(S4流用)でもう無いので終わり！

あとは細かいところ綺麗にするだけ。

画像はネットからm(_ _)m

フロントバンパーと飛び石傷も現状かなりあるんで、RS4風バンパー導入は少し迷ってる💦

でもRS4買えなかったと思われるのもしゃくに触るんだけど、ブレーキ変更して大分カッコ良くなったんで似合うんじゃないか？とも考えてて

迷うね。今のS-Lineバンパーも好きなのよね。

奥さんには足回りだけいじらせて！って言ってるからバンパーはやっぱ再塗装が無難かな。