Nボックスカスタムの朝日とコラボ・ドライブシャフトインナー・めっちゃウエス使うバイ🤣・two−k・コレって…に関するカスタム事例

今週のお題もそろそろ終わりかな？

使い回しの写真だけど投稿しとこ♫

休日は放置してたN坊のメンテ🔧

ブーツ破れではナイのですが、
グリースがミッションやメンバーに飛散してたので、
左ドライブシャフトのインナー側のバンドを新調し、
グリスも入れ替えてリフレッシュ☝️

アウターブーツに比べてインナーに気を払う事は
かなり少ないですが、エンジンやミッションの
熱・振動・揺れが伝わりやすいのでグリスの劣化は
思ったより早く、ブーツも痩せてバンドの締め付けが
緩くなり、遠心力でグリスの飛散に繋がると、
言った具合です

ブーツバンドの巻き取りはマイナスドライバーを
添えてラジオペンチで何とかできます🤭

チョッとキツめに巻くのが好み

グリスは部品屋で買い忘れてたので、ホームセンターで
買える、AZさんトコの高荷重用モリブデン入り

アウタージョイントの樹脂ブーツは、この汎用が
使えませんので、専用のバンドと工具は必須と
なります👍

グリス清掃後の写真ですが、ドラシャを抜く前に
清掃は行っておかないと、異物がミッション内に
知らず知らず入ってしまい、善意のトラブルが
起こる可能性があります☝️

また、シャフト抜き取り時はスプラインで
オイルシールを傷付けない様、慎重に😙
傷付けたらオイル漏れは秒です

N坊のデフシールを在庫してるディーラーや部品屋は
稀です💦

後はミッションフルードを入れて適量の確認、
バラシた部品を戻して作業完了❗

うん！DIYよりお店に任せる作業だコレ（笑）