MAZDA3のジムカーナ初心者・100周年記念車・ズミーレーシング・筑波ジムカーナ場に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
MAZDA3のジムカーナ初心者・100周年記念車・ズミーレーシング・筑波ジムカーナ場に関するカスタム事例

MAZDA3のジムカーナ初心者・100周年記念車・ズミーレーシング・筑波ジムカーナ場に関するカスタム事例

2025年07月06日 01時18分

サンチェスのプロフィール画像
サンチェスマツダ MAZDA3 BPFP

2024年からサーキットデビューしました。MAZDA3でレースに参戦することが目標です。通勤等の自家用車なので、ライトチューンでカスタマイズ中です。 同じ目標を持っている方、MAZDA車以外の方とも仲良くできたら嬉しいです!

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ズミーレーシングのジムカーナ第3戦にスポット参戦してきました。初心者なのではじめてクラスでエントリー。

今回からタイヤは純正PROXESから棚からぼたもちで手に入ったPOTENZA S007Aでチャレンジ。公道でのグリップは申し分なし。スポーツ走行はどうなのか?

見せてもらうか、POTENZAとやらの性能を!←タイヤに頼る残念な思考w

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はじめてクラスは上位クラスよりコーナーが少ないので高速レイアウト。

スピードがでるので少し危険な感じはあるものの、コースを覚えやすいのはありがたいです。

前回のジムカーナ練習会より集中して走りやすい!...はず

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POTENZA S007Aのグリップはなかなか良く、MAZDA3から「純正とは違うのだよ、純正とは」聞こえてた感じが...←厨二病。

パイロンオーバーランも無く、ほぼ狙い通りのライン取りで走れました!と言っても、自分のライン取りが正しかったかは別問題。

結果は9位(11台中)でした。認めたくないものだな、未熟さゆえの遅さというものを。

というわけでMAZDA3に最適なライン取り、曲がるブレーキ等色々な課題があるのでこれらを1つずつ克服できるように頑張ります!

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