アルトラパンのK6Aエンジン・オーバーホール・なんちゃって整備士に関するカスタム事例
2020年08月21日 15時27分
旅する出目金 スズキ アルトラパン HE21S
車歴 Y31（ハードトップ） Y31（ハードトップ） Y31（セダン） 331セドリック BG5（リミテッド） バモス（マニュアル4WD） ラパン（SS） BH5（オートマ） エクストレイル DNT31 コペン l880kのYouTube↓ 『コペン満喫ちゃんねる』 その他 バネットコーチ バネットセレナ クロスロード ゼストスパーク 基本的にマニュアル車と4WDが好きです。 皆さんの投稿を見て車熱を上げるモチベーションにさせて貰ってます。
こんにちは、
ラパンSSのエンジン
のんびりやってます。
熱中症にならないように、
室内でバラします。
バルブクリアランスは
ぱっぱらぱぁ〜
になってました。
過走行エンジンにしては普通な燃焼室です。
特別ひどい破損や亀裂は無さそうなので、
バルブを外すのが楽しみです（来週かな）
ヘッドをハグると、ススの塊りがドッサリ落ちました。
これはかなりの量です。
オープンデッキシリンダー
オイルパン側
オイル漬けの汚れが、、、
だいぶキテますね、
クリアランスを計測してから
