MAZDA2のMAZDA2・DJ5FS・さむい季節になりましたね・DIY・OIL&エレメント交換に関するカスタム事例

昨日午後3:30過ぎに我がMAZDA2のオイル&エレメント交換をしました✨ 終わりが片付け等を含め6:00過ぎになりましたが💦💦順番に紹介していきたいと思います🙇

先ずはしたに潜れるようにプラの角材に前輪を乗せます。ジャッキ上げの後にリジトラックで咬ますという方法もあるんですがそれだと時間がかかるので前者を選択しました。

この🚘️のエレメントはプラスチックのアンダーカバーの蓋で隠蔽されているので、止まったネジをインパクトで外さなくてはなりません。

同じくオイルパンもプラスチックの蓋で隠されているので外しですね。

これでエレメントと

ドレンボルトが見えてきました。

そしたらドレンボルトを19mmのメガネレンチで緩め廃油を抜き取ります。その際にオイルは抜き取られ多量によっては落ちる場所が移動するので地べたにこぼさないように注意が必要ですね。

抜き終わったらパッキンを交換しドレンボルトを閉めます。

次に確実にこぼれないようにトルクレンチ🔧で35.5Nm締めます。

次にエレメントを外します。その際イキナリフルに外すと残油がこぼれるので、ある程度緩んだらエレメントからの廃油受け容器(正式名はわかりませんが…😅)に廃油をいれときます。

次に新しいエレメントのゴムパッキンに新しいオイルを塗る必要があります。理由は恥ずかしながら勉強不足でわかりませんが…😅 (後程別の人に聞いてみます)

そしてエレメントもトルクレンチ🔧で確実に締める必要があります。20Nmで❗

それでしたのプラスチックカバーを締め角材から🚘️を下ろすのですが先程と逆の手順でやるのみなんでここでは割愛します。そして新しいオイル✨🆕️✨を入れて量を調整します。それからエンジンを回して不足した部分を気持ち補充するのですがこのSkyactivDは満タンに補充すると後で軽油によってオイルが入り込んで希釈された時に容量オーバーになり🔧マークのエラーがメーターパネルに出るのでゲージでは半分で終わらせることといたします。