ケムンパスさんが投稿した自宅ボーリング・自宅ホーニング・圧縮測定・f6a・流用ピストンリングに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
ケムンパスさんが投稿した自宅ボーリング・自宅ホーニング・圧縮測定・f6a・流用ピストンリングに関するカスタム事例

ケムンパスさんが投稿した自宅ボーリング・自宅ホーニング・圧縮測定・f6a・流用ピストンリングに関するカスタム事例

2025年09月07日 15時44分

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ケムンパス

備忘録的な使い方します、気まぐれ投稿、コメントします フォロワー数稼ぎに興味無いです スーパーカーやシルエットフォーミュラ世代のおっさんです 大排気量車は養っていけないので小排気量の安っすいクルマをスーパーGT的な見た目で乗ってます 自身で時間を割いてカスタムされている車両や常識の斜め上をイッてる車両が好物 身体が動くうちはクルマ弄り等、自分で出来る整備〜車検等は行うようにしてます

ケムンパスさんが投稿した自宅ボーリング・自宅ホーニング・圧縮測定・f6a・流用ピストンリングに関するカスタム事例の投稿画像1枚目

3番
失火の原因はプラグでした、OH後1500キロでプラグはダメになった、外したついでに健康診断

ケムンパスさんが投稿した自宅ボーリング・自宅ホーニング・圧縮測定・f6a・流用ピストンリングに関するカスタム事例の投稿画像2枚目

2番は自宅ボーリング&ホーニングで0.5オーバーサイズのリングを間口削って流用してるせいか若干圧縮低い、棚落ちで自宅で正しい手順取らないでボーリングする人なんておらんだろな

ケムンパスさんが投稿した自宅ボーリング・自宅ホーニング・圧縮測定・f6a・流用ピストンリングに関するカスタム事例の投稿画像3枚目

1番

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