RAV4のサス交換・やれば出来る子に関するカスタム事例
2022年04月23日 21時01分
初めてのサス交換🥹フロント編
どーしてもFr側のポヨンポヨンが気になるんで、赤いヤツを青いヤツに変えちゃいます💡
もう作業中やけど💡
既に奥に赤いヤツいます（笑）
まずはバラシ。
YouTubeでお勉強してたんで、バラシ自体はサクサクでした👍
ヌルテカブーツ丸見え🤩
初めてさんにゃ、ココからはちょいと大変でした😂
タナベサスはFr側バネレートが3.2kg/mm
巻き数も多めなんで、スプコンも掛けやすく割とスムーズに外せました。
最初は外でやってたけど、締め上げ打撃音が近所迷惑になるんで、サス交換は玄関で（笑）
さぁコイツ！例の青いヤツ、、エスペリアです。
エスペリアはFr側バネレートが4.63kg/mm
巻き数も少なめ、、、かてーかてー😭
スプコン掛けるとこ決まらんくて何回か掛け直した。
スプコン壊れる(高バネレートは危ない)って情報も頭にあったんで、ドキドキしながら締め上げ😨
安インパクトなかなか優秀✨
どーにかこーにかココまでやってきた😄
後は戻していくのみ💡
締め付けトルクはしっかりと😎
ナックル(キャンバー)ボルトは上は社外品M17なんで160Nmで締め付けときます。
純正キャンバーボルトのほーが良さげなんでそのウチ変えよーかな🧐
なかなか入れにくかったです。
Frスタビリンクは75Nmで締め付け。
完成ーーー👏
始めの右側は手こずってしまい２時間、左側1.5時間
計3.５時間くらいで出来ました😃
初めてにしちゃ上出来でしょ（笑）
Fr側だけ新品なんで前上がりになってる。
馴染むの待っとくか😄
どなたかRr側の交換方法教えてくださいーーーー🙇♂️
