デリカD:5のドライビングランプ・ドライビングランプ取り付け・IPF・DIYに関するカスタム事例

そんな訳でドライビングランプを増設します。

自分はバンパーガード上部にランプを配置するのが三度のメシくらい好きなのでその様にランプステーを取り付け。

そしたら早速バッテリーのマイナスを外し配線作業スタート！

まずは運転席のドアを開け、樹脂ステップを気合いで外した後、フューエルリッドレバー周りの内張を外します。

いずれもクリップで留まっているだけなので割と簡単に外せます。

そうすると奥に謎のグロメットがあります。

コイツですコイツ。

素手でも取れますが、プラの内張外しを使うのもアリです。

そしたら右前タイヤを外して…

結構大事になってきました…

マッドフラップを固定しているボルトを３つ外して(外側の上３つです)、タイヤハウス内上部のクリップを２つ、フェンダーに固定しているプラスネジタイプのクリップを外すとタイヤハウス内側が剥がせるようになるので…

おりゃ！

左側に先程こんにちはしたグロメットの穴が見えます。

今回はそこから9φのコルゲートチューブを通します。

するするとエンジンルームまで引っ張ります。

エンジンルームからこんにちはします。

このチューブはあくまで断線防止用なので、配線もエーモンの配線通しを用いて同じ様に引っ張ってきます。

で、それができたらコルゲートチューブの中に収めます。

配線はあらかじめ名称を書いておきました。

こういった作業は初めてやるので、少しでも失敗を回避するため、配線の名称貼り付けは結構神経質になりながらやりました。

リレーはここに

取り付けました。

で、その後は集中しすぎて写真を撮ってません…

配線の取り回しで苦戦したりコルゲートチューブに配線を収めるのに苦労したり、ポジションからスイッチの電源を取る際のエレクトロタップの取り付けに苦労したり…

ネコ撮ってんじゃねーよ❗️

で、

やっとこさ取り付け完了！

でん！

なんかもの足りない

やっぱストーンガードでしょ❗️

ぺかー

黄色っ❗️ハイビーム連動にしても車検通らないでしょこれ…

どうせ通らないのでハナからポジション連動にしちゃってます…

スイッチはバイザーに取り付けました。

ミサイルスイッチに配線するんじゃねぇのかよ。

夜になったら光軸調整します。