ランドクルーザープラドのひろさんが投稿したカスタム事例

アンサーバックとオートライトの取り付け。
配線類はカシメ等々必要な処置をして、いざ取り付けへ。

ちょっと窮屈ですが、ウインカーやライト関係に配線。スモールの配線はぶった切るので勇気がいる。

キックパネル内の空きカプラーから手作り分岐線にて常時電源とイグニッションを取りました。今回はACCからは取らずIGで(^-^)
電源はここに集約します。

あらかじめ引いておいたサイレンの配線やスイッチ等の配線を接続して、後は整理整頓。これ大事ですよね～✴
しかしホコリまみれだな。

さてどうなるか。アンサーバックは高級外車のような『コッコッ！』と気持ちいい音！成功！
オートライトはライトOFFなのに点いてる！当たり前ですが感動。
OFFのままレバーを向こうに倒すとちゃんとハイビームになります。
純正優先になっているのでレバーをスモールに回すと自動でオートライトがOFFになり、ヘッドライトが消えてスモールのみ点灯します。
オートライトの電源スイッチを切ると当然ライトは消えるし、普通に純正の状態に戻ります。
挙動は言うことなし！あとは明るさセンサーの感度調整のみ。
これからプラドの運転が更に楽しくなりそう😉