その他のNSR80・フルカスタム・燃費悪い・ミクニ TM24に関するカスタム事例

ども、おしーんです(=ﾟωﾟ)ﾉ

ここン所寝落ちが酷く、気が付くと出社時間ギリギリという日々を送っております💦

さて、先日は軽くナイトライドと洒落こみました・・・が、やっぱライト暗いわ💦
流石に全波整流化まではしてない様ですね〜😅
正直どこ照らしてるのか分からない位暗いのでココも何とかしたいな〜🤔

で、キャブレター。
チョークレバーもないしコレは社外品かなと思い調べてたら多分コレ(↓)っぽいですね〜。

ミクニ製TM24
赤丸部分がチョークレバーの様です。こんな向きに付いてたらそりゃあの場所にレバー出せんわな(＝∀＝*)ｷﾞｬﾌﾝ
今の所フレームの隙間から手を突っ込んで引っ張るしかないんですが、これも外に引っ張り出すキットがある模様。悩みますね😅

メーカーのHPで製品情報見てみると混合給油用とあってギョッとしましたが、どうやら分離給油用のニップルが付いてるらしくひと安心ε-(´∀｀;)ﾎｯ
色んな所でNSR50/80への装着例が上がってますが、やはり低中回転域で皆さん悩んでおられるようです。

しっかし、こんなのまで付いてるとなるとエンジンの中身も純正(80cc)のままなのか怪しい所ですね〜。これは単に旧車に強いだけではなくNSRに強いショップ探さにゃならんかな〜😱
以前お世話になったエフテックさんはもう移転しちゃってありませんし💦

燃費を知るために給油しました。
約70km走って(納車時満タンなら)4.4Ｌ入りました。計算すると15.9km/Ｌですね・・・カタログ値は40km/Ｌなんですが💦
まあこれはしょうがないですね！2stだし！！
ただガソリンタンク容量が7.5Ｌなので、あの走り方だと満タンで120kmしか走れませんね〜😅
杜まで3回給油が必要だわ😱💦

それと、気付かなかったんですがウィンカースイッチがプッシュキャンセル式(＝後期型)になってました。これは嬉しい誤算w

あとホイールも前後共に後期型の6本スポークですね。前はともかく後ろはポン付けできないはずなので、下手するとスイングアームまで後期型かコレ？💦

ますます素性が分からなくなってきましたꉂ🤣𐤔ꉂ🤣𐤔ꉂ🤣𐤔