RS3 セダンのDIY・MAXCARBON・リアルドライカーボンに関するカスタム事例
2025年03月23日 18時48分
5GTI→6・(Pボクスター)→7.5R→8R→RS3 🇩🇪自動車産業・VWグループ企業群・欧州サプライヤー動向研究家📚✍🏻🤔ゴルフRは永遠のベンチマーク💯 ポルシェを最終目的地としてます💡 VWAGの先進性と先見の明・テクノロジーの歴史と背景を理解、徹底分析し次世代の若者に伝えてく布教活動アカウント🙂 車🚙、✈️一人旅歴39年、📸α7RV←料理研究家🍳 河口湖・沼津・三島～西伊豆放浪記 RS三太郎へ改名😎 生涯学習家以外さようなら👋
はてはて！🤪🤭
さてさて🤔
2月に入荷してたリアルカーボンウイング交換作業へ
タックルベリーで買ってきましたꉂ🤣𐤔
タコ糸を使います🙂
こうやって糸ノコギリのようにボディとウイング間にガッチリ貼り付いている両面テープを切り刻んでいきますꉂ🤣𐤔
汚らしく残った両面テープや汚れ痕落としへ
ブレーキクリーナー(パーツクリーナー)を使って丁寧に汚れを落とします。
次に取り付けるリアルカーボンウイング
位置合わせがそこそこ難しいです🤪
粘着力あるテープを貼ってありますので貼り付いて位置合わせに支障をきたす訳ですよꉂ🤣𐤔
きちんと最後まで剥離テープ取って😎
最後はドライヤーで熱を当てて加えてガチコンに張り付くまで数日間触らないように☝
寸分の狂いもないビタコンの設計で素晴らしいクオリティです👏👏
それに相まって、
私の器用さの腕も素晴らしい訳ですよꉂ🤣𐤔ꉂ🤣𐤔(爆)
昨夜洗車しておきました😎
ボディ系の作業やるなら綺麗なのが一番良いですから☝
そこそこウイングそのものが大きくなってますから☝😎
高速走行時ダウンフォース恩恵あるかね❓🤔
これくらいじゃほとんどわからないかꉂ🤣𐤔
両面テープ貼り付け作業は、
寒い時は基本的に辞めた方が良いです😑暖かかった今週末を狙って施工しました🙆🏻♀️
こんなんで作業費3万円とか払ってられませんでしょꉂ🤣𐤔
皆さまもなるべくこの手の小さな作業はDIYでやりましょー^ω^)ﾉ"
