AZ-1の小林さんですさんが投稿したカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
AZ-1の小林さんですさんが投稿したカスタム事例

AZ-1の小林さんですさんが投稿したカスタム事例

2023年01月29日 10時17分

小林さんですのプロフィール画像
小林さんですマツダ AZ-1

維持で精一杯たいした記事を書きませんがよろしくお願いします。交流よりも備忘録活用になっております。更新はマメじゃないので、お返事遅れても許してください。 みんカラもありますよ。 事実上のメイドラゴンhttps://minkara.carview.co.jp/userid/3113842/car/2740900/profile.aspx

AZ-1の小林さんですさんが投稿したカスタム事例の投稿画像1枚目

諸シートレールでは適応外らしいですがRECARO RMSを取り付けました!
微調整の幅広さがウリのシートですが取り付けることを優先してるため、良さを殺して文字通りの「微」調整しかできません(笑)

シートレールの前後可動もかなり限定的になるため、更に「身体のほうをあわせる」車になっちゃいました。そのへんもあわせて金属板に座布団置いてあるだけの、古い戦闘機の座席みたいでお気に入りです(←悪趣味)

AZ-1の小林さんですさんが投稿したカスタム事例の投稿画像2枚目

NAロードスターのRECARO底止めピッチ社外シートレール(加工前)です。噂通りAZ-1につけられます。
ただし「ロードスターの後ろの穴は真円/AZ-1の後ろの穴は楕円」なため互換性としては一方通行です。インターネットに情報を残してくださった諸先輩方は偉大ですホンマm(_  _)m

社外品なんで冗長をもたせてあるかなと期待してたんですが、幸運にもぴったりサイズで「質が良い」シートレールを手に入れてしまったため、長穴加工せねばなりません。ロードスター乗りの方ごめんなさい。もっとボロくていいから安く欲しかった(←クズ)

AZ-1の小林さんですさんが投稿したカスタム事例の投稿画像3枚目

ポン付けだとビミョーにずれます

AZ-1の小林さんですさんが投稿したカスタム事例の投稿画像4枚目

最も張り出している頭の横?肩?だけでなく、クルクルハンドルの可動も気にしなきゃいけないという。

AZ-1の小林さんですさんが投稿したカスタム事例の投稿画像5枚目

股下ベルト使う気も予定も無いんで封印。シートの良さをまた殺してます。
別の作業中、ここにボルト落としてシートを取り外すハメになったので許せません(笑)

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