スカイライン GT-RのガンメタRさんが投稿したカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
スカイライン GT-RのガンメタRさんが投稿したカスタム事例

スカイライン GT-RのガンメタRさんが投稿したカスタム事例

2018年09月29日 19時10分

ガンメタRのプロフィール画像
ガンメタR日産 スカイライン GT-R BNR32

車は乗ってなんぼ、走ってなんぼ お金をかけても、飾っているだけではもったいない 使い切れないハイパワーより、自分に扱いやすいトルクとパワーがあれば、それで充分 さぁ、みんな走ろうぜ! 愛車歴 ①プレリュード BA8 ②スカイラインHCR32 ③ソアラ MZ20 ④フェアレディZ S30 ⑤ローレル C33 ⑥スカイラインGTR BNR32 ⑦タントカスタム L375S ⑧コペン L880K ⑨タントカスタム LA650S

スカイライン GT-RのガンメタRさんが投稿したカスタム事例の投稿画像1枚目

写真では綺麗に見える30年も経つ自動車の、リアルな現状を少しだけお見せします。

ドア周りのモール類は、無交換だと、このようにひび割れします。

スカイライン GT-RのガンメタRさんが投稿したカスタム事例の投稿画像2枚目

溶接箇所(繋ぎ目)は、内側から錆びが発生することもあります。

スカイライン GT-RのガンメタRさんが投稿したカスタム事例の投稿画像3枚目

事故車にもなると、板金塗装した部分が内側から錆びて浮いてくる場合もあります。

納車時には綺麗に見えても、数年経ってこういう事になったら自費修理となります。

自費修理の際の問題には、
①そもそも純正部品が売っていない
(リビルトか中古部品に交換するしか方法が無い)
②オークションで新品を見つけても驚愕の落札金額
③運良くディーラーで部品の注文が出来たとしても、バックオーダーによる納期不明
などがあります。

旧車を維持するというのは、そういう事です。。。

でも、私は洗車して綺麗にしながら乗ります。
車は乗って走る為にあるものですから。

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