スイフトスポーツの車検・車検整備・ワイパー交換・エアクリ交換・バッテリー交換に関するカスタム事例

スイスポくんの車検持っていきました。
無事通りました。

〜ここからは備忘録〜

車検費用
自賠責保険(24ヶ月)：17,650円
重量税：16,400円
検査登録印紙：500円
審査証紙：1,800円
光軸調整：2,700円
合計：39,050円

光軸調整はやらなくても通ったかもだけど、やり直すのも面倒でしたので、エッセの時同様に同じところでやってもらって、いざ車検場へ。

書類は下記を準備
・自動車検査票(書く)
・継続検査申請書(書く)
・車検証
・自賠責保険証明書
・重量税納付書(書く)
・納税証明書

検査は覚えてる範囲で
・エンジンOFFでボンネット自ら開けて、検査員が打刻とか確認し、ボンネット閉める

運転席に乗って、エンジンON
・ウォッシャー&ワイパー拭き取り確認
・ライトON、ウインカーチェック
・ホーンチェック
・リアのウインカーチェック
・バックランプチェック&ハザードチェック
・リアフォグチェック

ここまで完了したら、ユーザー車検不慣れを検査員に伝えて、誘導員の方に付いてもらいました。

・排ガス、排気音チェック
センサーをマフラーへ入れて、マットの上に乗ったら検査開始となるので、マットの上に乗って待つ。無事OKと出たので、自動車検査票のバーコードを読み取らせて、ガチャと音が鳴れば記録完了で次へ。

・サイドスリップテスタ
ゆっくり動かして真っ直ぐ進む。特にOK、NGの判定とか見てなかったけど、OKだったのでしょう。笑

・車速とメーター誤差の検査
ローラーの上で40km/hになるまで加速し、スイスポは3速に入れました。40km/hで安定させたタイミングで右に持たされたボタンを押す。
タイヤも純正同サイズのため、何の問題も無さそうでしたが、安定させるの結構大変です。エッセの時は苦戦しましたが、今回は割とすんなりでした。
メーター誤差は確かマイナス側の方が公差レンジ大きかった筈なので、多少速度出て無くても大丈夫かと思います。私も40km/h届くか届かないかのところで押しちゃったけど、OKでした。

・光軸検査&ブレーキチェック
ヘッドライトONで光軸検査。
その後ローラーが回転するので、ブレーキ踏んで制動力検査。サイドブレーキも同様に制動力検査。無事OKだったので最後の下回り検査へ。

・下回り検査
画面に従って、エンジンONしたり、ブレーキ踏んだりして、その間、下で検査員の方が色々と検査。

特に何も無く無事通過。
最後にバーコードを読み込ませて、ステッカーを発行してもらいに準備した書類を提出して、ステッカーを受け取り完了です。

住所は前住所だったけど、継続検査なので、住所違う場合でも大丈夫みたいですが、どこかのタイミングで直したいですね。

ここからは車検のタイミングで変えた部品

運転席側の右ワイパー

助手席側の左側ワイパー

リアワイパー

5年経ったのでバッテリー

交換前は46B24L

交換後は55B24L
容量アップ
どこかで純正が容量アップしたみたい

汚かったから、バッテリーのところ少し拭き拭きして取り付けます

取り付けました。
新品は気持ち良いです

エアクリ交換
赤丸：留め具外すだけ
青丸：8mmクランプのボルト緩めてホース外れるようにする
オレンジ：ホース抜くだけ

でエアクリ交換します

そんなに汚れて無かったけど、エアクリ交換します。中に蜂さんいらっしゃって可哀想でしたが、綺麗に掃除しました。

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