CR-Xのそらそうよ・DIY・オフ会・ACURA・CR-Xに関するカスタム事例

お久しぶりです！
軍隊から戻って以来、ご無沙汰して申し訳ありません。アメリカ海軍での訓練でのエピソードをいくつかお話できればいいのですが、そのほとんどは多くの背景を必要とします。興味深い経験だった。

最近のところ、生活はやや苦しくなっている。多くの物価が上がり、以前の仕事を取り戻すのは予想以上に難しく、ルームメイトには追い出された。事態の深刻さを把握するのは難しかった。家族はずっとミネソタにいるが、私はテキサスに住んでいる。ミネアポリスまでは2500km以上ある。

知っているほとんどすべての人に聞いてみた。ニューメキシコの友人、ヒューストンの友人、ユタの兄、シカゴの家族、ノースカロライナの友人。誰も私の状況を助けてはくれなかった。ワイオミング州のリゾートで働こうと考えるまでになった。翌月には、自分がどの州に住むことになるのかさえ、見当がつかなくなっていた。

結局、ヒューストンに住む友人の一人が、アパートを引き払うと言ってくれた。つまり、少なくとも少しの間はそこに住めるということだ。

2台ともまだ普通に動く。CRXのサビは少し進行しているが、新しいエンジンの取り付けやその他のパーツを買う余裕ができるまで、しばらくは持ちそうだ。

物価が上がっているので、もっと頻繁にパーツを購入できるよう、再就職するつもりだ。不便だが、時間を無駄にするよりは理想的だろう。

K20A2エンジンを購入した。日本のK20AシビックタイプRエンジンに似ている。しかし、若干仕様が違う。圧縮が若干低く、出力も若干低い。しかし、可能な改造によって、ノーマルのK20Aエンジンよりも簡単にパワーを上げることができる。このクルマにはぴったりだ。エンジンのほか、ミッション、エンジンハーネス、ECU、シフター、インテークマニホールド、スロットル、エキマニなどが付属する。

残念ながら、カムシャフトは錆びている。聞くところによると、これはまだ使えるという人もいるが、私はむしろ交換したい。エンジンとミッションが日本のシビックタイプRのものではないので、LSDもない。車重が軽いからLSDは必要なんだ。アメリカのメーカー製なら取り付けは可能だ。ミッションは分解しなければならないので、新しいギアも購入することになるだろう。そうすれば、一度にすべてを完了させることができるし、クルマの競争力も高まるだろう。

これがそのエンジンの車種だ。アキュラRSXタイプS。アメリカで販売されたDC5だ。アメリカではインテグラからRSXに改名された。タイプRというグレードはなかった。でも、エンジンはタイプRと同じだから、いいところはたくさんある。もしノーマルのK20エンジンを購入していたら、パーツのスワップにはもっとコストがかかっただろう。

エンジンを取り付けるために必要なパーツを買うには長い時間がかかるだろう。しかし、それが完了したら、ここに進捗状況を掲載するつもりだ。

読んでくれてありがとう。