スイフトスポーツのスイフト乗りと繋がりたい・スイスポ乗りと繋がりたい・スピーカー交換・DIY・音質向上計画に関するカスタム事例

フロントスピーカーを交換しました！

今回導入したのはカロッツェリアのTS-C1710A。

純正スピーカーも純正としてはそこそこ良い音だったのですが、大きめの音量で聴く際に音の歯切れが悪かったり篭ったように聞こえたりする感じが…。

あとは、社外のそこそこの(廉価グレードじゃない)スピーカーがどういうものなのか知りたいということもあり、導入してみました。
(カロッツェリアのCシリーズは、当時の定価32,000円ほどのスピーカーです。)

新品は予算的に厳しかったので、数モデル前の型落ち品を中古で購入しました。

新旧比較。

見た目から全然違いますね(笑)

特にウーファーは、持った時の重さが全く違います。

インナーバッフルもカロッツェリアのものを使用。

すんなり装着出来ました。

ツイーターは純正の位置に埋め込むことにしたので少々工作しました。

…と言っても、ホームセンターで買ってきたステーでツイーターを抑えつけただけですが。

ただ、それだけだと少し不安なので、ビニールテープでも固定しときました(笑)

すんごい雑だけど、安全に関わるところでは無いし、見えないところだし、ガッチリ固定できたのでOKとしましょう。

で、取り付け。

クロスオーバーネットワークの取付位置に悩みましたが、パワーウィンドウのSW付近に配置することで解決。

こちらもかな〜りアバウトですが、別に安全上問題が生じる訳では無いので良しとしてます。
(ただし、参考にされる方は自己責任でお願いします。)

内張りを戻して、いざ試聴。

いや〜、10年以上前に発売されたスピーカーですが、音質は格段に上がりますね！

大きめの音量で聴いても音の籠りが無いですし、楽器の音も歯切れ良くクリアに聴こえるように。

聴いてて気持ちいい！

ただ、純正SP時のイコライザー設定のままだと高音が強過ぎたので、周囲に人が居ない駐車場で爆音を流しながら調整しました(笑)

低音強めで、だけど高音もそこそこ鳴る仕様を目標に、イコライザーをメインに弄ってみました。

だいたいのアタリは出た気がしますが、まだ完璧では無いと思うので(まだ高音がやや強く感じるときがある)、様子を見ながらちびちび調整していこうと思います。

…ちなみに画像の通り、補正はバリバリにかけまくってます(笑)

スピーカー交換後、近所を軽くドライブしてきましたが、好きな音楽を良い音で聴きながら運転するのは至福の時間ですね。
(画像は先日の志賀高原ですw)

次はどこに行こうかな〜