インプレッサ WRX STIの制動屋・RM551+に関するカスタム事例
2018年05月03日 15時37分
WRX STI A line(GVF)のアプライドCからステラカスタムに乗り換えました。ボチボチ弄ってます。 地味にあまり目立たない弄り方してます。
取り敢えずパッド単体の画像がないので
2018年05月03日 15時37分
WRX STI A line(GVF)のアプライドCからステラカスタムに乗り換えました。ボチボチ弄ってます。 地味にあまり目立たない弄り方してます。
取り敢えずパッド単体の画像がないので
錆落としのためにコツコツ進めてなんとかここまで進めました錆ですごいですバックプレートがなくなってる...中古交換ですねだいぶ丁寧にやりました次は交換も視野...
車検に纏わる整備の最終編でありますリアデフのフルード交換とクーラント交換をやりました。車検と同じタイミングでやると覚えやすいので。 今回のデフオイルはこち...
前回のHGC8MT9(第9回広島GC8ミーティング)の搬出画像のキャリアカーon GC8でチャッピーさんに作ってもらってみた 錆が逆に渋い😂
コソコソ生きてます。 とっても地味なパーツ、背の低いハイマウントストップランプを3Dプリンターで作ったりしてました。手元にある物で作ったから、何年前に実装...
CARTUNEの皆さんいつもありがとうございます🤗 お題の「マフラーのこだわり」ですが、 こだわりなどはなく😅購入した時から 付いていたマフラーのままです...
ご無沙汰しております 経年劣化でラジエーターがイッたのでドナドナされてました🐮代車でGO! モーターをうまく使えば面白い車です バックカメラがあるだけで感...
ディーラーに車検に出した時にメカの子が寄ってきて メカ「兄さん、イイものありやすぜ?」 私「ほほぅ、幾らだ?」 メカ「ゴニョゴニョ(耳打ち)」 私「言い値...