S660のモデューロ・モデューロXサスペンションに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
S660のモデューロ・モデューロXサスペンションに関するカスタム事例

S660のモデューロ・モデューロXサスペンションに関するカスタム事例

2020年06月06日 15時59分

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AndyAndy ホンダ S660

初めて自分で買ったクルマが91年型のシビック、その後DC5インテグラ・タイプR、S2000と乗り継いで、S660に到達しました。家族用にはCX-5・6MTに乗っています。その後、ロードスターを追加しました。

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モデューロX専用の減衰力段階調整機構付きサスペンションを入手、早速装着して走ってみました。結論から言えば、とても素晴らしい上質な乗り味に様変わりしました。ホンダアクセスのカタログにある通常のモデューロのサスペンションとも全く違います。ノーマルと比べると別のクルマのようになりました。それなりの投資でしたが充分に満足感があります。

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予想していたより簡単に減衰力調整が出来ますね。ダイアルを回す付属の小さい工具を無くしそうでこわいです。

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フロントです。

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リアです。

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結果的に「ほぼモデューロX」のような状態になりました。昨年まではイエローのモデューロXが無かったですからね…でも段階的にパーツをアップグレードしたことにより、それぞれのパーツにどのような性能があるのか実感出来ました。

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