インプレッサ ハッチバックの1級自動車破壊士・エセ整備士・真冬の深夜、凍えながらのトー調整に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
インプレッサ ハッチバックの1級自動車破壊士・エセ整備士・真冬の深夜、凍えながらのトー調整に関するカスタム事例

インプレッサ ハッチバックの1級自動車破壊士・エセ整備士・真冬の深夜、凍えながらのトー調整に関するカスタム事例

2025年02月24日 00時16分

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たけばスバル インプレッサ ハッチバック

富士重工業謹製 は一旦おやすみ

インプレッサ ハッチバックの1級自動車破壊士・エセ整備士・真冬の深夜、凍えながらのトー調整に関するカスタム事例の投稿画像1枚目

どうも、1級自動車破壊士です。

ゴミニカのミッションが壊れてからというものの、GRBを片道40キロの通勤に使うようになりまして
それからはや2~3ヶ月、ふとタイヤを見るとフロントだけ両方ともえげつない偏摩耗、それも外減り。

なんだなんだァ?と友人にゲージを借りて見てみると……
だいぶトーインですね。

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左前はもっと酷かった‪‪‪w‪w‪w

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左右ともまあとりあえず許容範囲?ってとこまで合わせて……

エンドがバカほど固着してて破壊してやろうかと思いましたわ💢

あとはキャンバー。
実は最初純正ストラットに戻したもんで、ポジキャンついたんけ?と思い、若干ネガ方向にキャンバーボルト弄ったんですよ。
2~3度位着いてるかな?と思ったら右1度の左コンマ5。案外つかないもんですね。

というわけでしばらく様子見ましょう。
タイヤはツルツルなんで適当なのに後で履き替え。

ではでは👋

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