ロードスターのロールケージに関するカスタム事例
2020年01月23日 01時03分
Aピラー留め。その2、走行レビューです。
近くの峠道を走って来ました。
フロントの限界、設置感、ハンドル舵角に対するターンインの反応が格段に良くなりました。
(今まで通りにコーナー入り口からハンドルを切ると、一瞬ゼロに戻してしまうくらいです。)
今まで若干フロント下がりにしてましたが、フロントの限界向上により、フロントの車高を上げ、リアの限界も上がりました。
結果的に、前後の限界UP♪
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